Et partes de tergo brachium de car?
In longa suspensionis ratio refertur ad suspensionem structuram in quo rotae adductius in longitudinalis planum in automobile et dividitur in unum longam genus et duplicem longam genus. Cum rota salit sursum et in uno longa suspensionem faciet kingpin tergo angulus erit magna mutatio, ergo una longa suspensione non opus est in gubernaculo rota. Duo adductius armis duplicem longum suspensionis sunt plerumque aequalis formando parallela quatuor bar structuram. Et hoc modo, cum rota salit et descendit, tergo angulus de kingpin manet immutatus, ita duplici longa suspensionis est maxime in gubernaculo rotam
