Quomodo laminas freni substituere:
1. Frenum manuale solve, et cochleas molium rotarum quae mutandae sunt solve (nota bene: ad solvendum est, non omnino solve). Crico utere ad currum elevandum. Deinde rotas remove. Antequam frena adhibeas, optimum est liquorem specialem ad frena purganda in systema frenorum aspergere, ne pulvis in vias respiratorias ingrediatur et valetudinem laedat.
2. Cochleas e caliperibus frenorum remove (in quibusdam curribus, unam ex eis solve, deinde alteram laxa)
3. Caliperem freni fune suspende ne tubum freni laedatur. Deinde veteres laminas freni remove.
4. Fibula C-typi utere ad pistonem freni ad extremum punctum repellendum. (Nota bene ante hoc gradum, operculum tollere et operculum capsulae liquoris freni solvendum est, quia cum pistone freni sursum impellitur, liquoris freni altitudo pro rata ascendet.) Novas laminas freni inser.
5. Repone cochleas freni et ad torquendum requisitum stringe. Pneumaticam repone et cochleas moli rotae leviter stringe.
6. Cricum depone et cochleas mobi diligenter stringe.
7. Quia in mutatione laminarum freni, pistonem freni ad latus intimum impulimus, cum primum frenum premeremus, valde vacuum erat. Post paucos gradus continuos, bene erit.
Methodus inspectionis
