Cum homines tres rotatos motorcycles et aliquas leves aliquet et vanos tractant, saepe dicunt hunc axem plene nare, et axem illum semi-nare esse. Quid hic significant plenum fluitant et semi- fluitant? Ad hanc quaestionem infra respondeamus.
Sic dicta "plena-natantis" et "semi-natantis" ad genus fulcitionis ad axem iacula autocinetorum referuntur. Ut omnes novimus, medius scapus solidus scapus est qui torques inter differentiales et rotas stimulos transmittit. Pars eius interior cum calce per spline coniungitur, et exterior pars cum rotae rotae centrum cum LABIUM iungitur. Cum medium scapi ferre debet torquem amplissimum, virtus eius altissima requiritur. Fere ferro mixtura ut 40Cr, 40CrMo vel 40MnB adhibetur ad exstinguendam et temperandam et magnam frequentiam exstinguendam curationem. Molere, nucleus duritiem bonam habet, magnum torquem sustinere potest, et quoddam onus ictum sustinere potest, qui necessitates autocinetorum sub variis condicionibus occurrere potest.
Secundum varias hastilia media sustinentia genera, media spicula in duo genera divisa sunt: "fluitans plenus" et "semi-nare". Axem plenam fluitantem ac semi-natantem axem saepe ad genus dimidii teli referri solet. "Natare" hic de inflexione oneris refertur post temone remoto stipite.
Sic dicta media scapus plena fluitans significat medium scapus solum torques ferre et nullum momentum inflexionis ferre. Interior lateris talis medietatis scapi connectitur cum calces differentialibus per splines, et latus exterius habet lamminam, quae per seris centrum rotae fixa est, et rota centrum in axe per duos cylindros attenuata insidet. gestus. Hoc modo variae laesiones et vibrationes ad rotas, tum ad pondus vehiculi ab rotis ad axillas, deinde ad axes, qui demum ab axe insterni feruntur. Spicula mox torques ab differentiali ad rotas transmittunt ut currus pellant. In hoc processu, utraque parte dimidiae scapus solum torquem sustinet sine ullo curvamine momento, unde dicitur "plenus fluitans". Sequens figura ostendit structuram et institutionem mediae sagittae plenae fluitantis inter collisionem autocineti. Eius pluma structuralis est ut rota centrum in axe per duos cylindros attenuata inauguratus sit, rota in centrum rotae inauguratur, vis sustentans directe ad axem transmittitur et medium hastile transit. Octo cochleae ad centrum affixae sunt, et torques ad centrum transmittunt, rotam ad rotam impellens.
Medium scapi plenum fluitans facile disgregat et succedit, et medium scapi solum evelli potest, ut fulmina fixa in laminam dimidiae scapis fixa tollantur. Totum tamen pondus autocineti dempto dimidiae partis axe habitationi sustentatur, et adhuc in terra certo collocatum est; incommodum est quod structura secundum quid est complexa et partium qualitas magna est. Maxime late usus est in autocinetis speciebus, ac levissima, media et gravis aliquet, vehiculis viae longinquis et vectoris carri hoc genere scapus axungiae utuntur.
Sic dictum medium scapi semi-nare fluitans significat quod medium scapus non solum torquem gerit, sed etiam momentum curvus gerit. Interna lateris talis scapus axungiae cum phaleris per splines lateralibus differentialibus iungitur, extremitas exterioris scapulae in axe habitationi per ferentem sustinetur, et rota in cantilever in extremitate exterioris fixe insidet. temo scapus. Hoc modo variae copiae in rotis agens et momenta flexionis inde ad medias hastilia directe transmittuntur, et deinde ad axem habitationem per gestus agebantur. Cum raeda currit, sagittae mediae non solum rotas ad rotandum pellunt, sed etiam rotas ad rotandum impellunt. Plenum pondus currus sustinere. Interior extremitas dimidii scapi tantum torquem gerit, sed momentum non flexionis, exterior vero torquem et momentum plenum curvationis gerit, unde "semi-nare" dicitur. Sequens figura structuram et institutionem semi-natantis semi-natantis inter collisionem autocineti ostendit. Eius pluma structuris est quod finis exterior in cylindro attenuato et superficie acuminato et clave et centrum gerens figitur et sustinetur, et vis axialis exterior ab cylindro adferente agitatur. Interna vis axialis bajulans transmittitur ad cylindrum attenuatum gerentem alterius partis mediae scapi per lapsus.
Semi-natans scapulae fulcimentum structurae est compactae et leve in pondere, sed vis dimidii hastilis complicata est, et discontio et conventus incommodum sunt. Spicula si ablata sunt, currus humi sustineri non potest. Plerumque solum applicari potest ad parvas vans et leves vehiculis cum parvis vehiculorum onere, parva rota diametri et tergo axis integralis, sicut communis series Wu ling et Song hua jiang series.
Post tempus: Aug-04-2022