Cum populus de tructuosa, cum aliquod lux trucks et vans, saepe dicunt quod axis est plene natantes, et quod axe est semi-natantes. Quid 'plenus supernatet "et" semi-supernatet "intelliguntur hic? Venite respondendum hac quaestione infra.
Et sic dicta "plena natantis" et "semi-natantis" referre ad genus ascendens firmamentum ad axem sagitts automobiles. Sicut nos omnes scimus, quod dimidium hastile est solidum hastile quod transmittat torque inter differentiale et coegi rotae. In interiore parte coniuncta latus calces per spline et exteriore parte connectitur centrum de coegi rota cum LABIUM. Quia dimidium hastile necessitates ferre magna torque, vires requiritur esse altum. Generaliter, mixta ferro ut 40cr, 40Crmo vel 40MnB adhibetur ad extinxit et temperatio et summus frequency extinguendo curatio. Dinding, core bonum habet lenta, potest sustinere magnam torque, et potest resistere quaedam impulsum onus, quae potest obviam necessitates automobiles sub variis conditionibus.
Secundum diversas supporting genera dimidium sagittas, in dimidium sagittas dividitur in duo genera: "plenus natantes" et "semi-natantis". Et plenus-natantis axe et semi-natantis axem saepe referuntur ad actu referunt ad genus dimidium-hastile. "Float" hic refert ad tendentes onus post axem hastile est remotum est.
Sic dicitur plenus-natantis dimidium hastile significat quod dimidium hastili modo ullamcorper torque et non ferte aliquantulum. Interiore parte talis dimidium hastile connectitur differentialis calces per splines et exteriore latera laminam, quae fixa rotam centrum axis et rotam cylindro cylinder CURSUS. Sic varii fruges et vibrationes rotarum, tum pondus vehiculum traducitur a rotae ad axis et ad axes, quae tandem fertur a axis housings. Et axe sagittas sicut transmittat torque a differentiale ad rotae ad eiciam currus. In processus utraque dimidiarum tantummodo sustinere torque sine ullo flectendo, ita dicitur "plenus natantes". In his figure ostendit structuram et installation of a plenus-natantis dimidium-hastile de an automobile. Et structural pluma est quod rota centrum est installed in axem per duo attenuatis cylindro gestus, rotam est installed in rotam centrum, et supporting vis est directe traducitur ad axem et dimidium-protinus traducitur per axem et dimidium-protinus traducitur per. Octo Cochleas sunt attachiatus ad centrum et transmittendum torque ad centrum, driving rotam ad conversus.
Plena natantis dimidium hastile est facile disassemble et reponere et dimidium hastile potest sumpta solum per removendo fixing fixa in flore laminam dimidium hastile. Tamen tota pondus ad currus post removere dimidium-axe, sustinetur a axem habitationi, et potest adhuc parked in terram firmiter; Incommoda est quod structuram est relative universa et qualis partium est magna. Est maxime late usus typus in automobiles, et maxime lux, medium et gravibus trucks, off-via vehicles et viatoribus cars uti hoc genus axe hastile.
Sic dicta semi-natantis dimidium hastile significat quod dimidium hastile non solum ullamcorper, sed etiam fert flectit. Interiore parte talis axe hastile connexa differentialis calces per Splines, exterioris axe hastile sustentatur in axe in housing per portantes, et rota est in cantilever ad extremum axis in axe. Hoc modo, variis viribus agens in rotis et inde inclinata momenta directe traducitur ad dimidium sagittas, tum ad coegi axe in habitationi per gestus. Cum autem currus currit, et dimidium sagittas non solum eiciam rotae ad gyrari, sed etiam eiciam in rotae ad gyrari. Ad auxilium plenus pondere ad currus. In interiore fine dimidii solarum tantum ullamcorper torque non flectit momento exterior ursi et torque et plenius tendens momento, ita dicitur "semi-natantis". In his figure ostendit structuram et installation of a semi-natantis semi-axulum an automobile. Et structural pluma est quod exterioris finis fixa et sustentatur in tapited cylinder afferentem cum a tapitam superficiem et clavis et centrum, et exteriori axejs axelae est repulsi per tapitam cylinder afferentem. Axialium, intus axelae transmittitur ad attenuatis cylinder afferentem ex altera parte media hastile per lapsus.
Semi-natantis dimidium-hastile firmamentum structuram pacto lucem pondere sed vis dimidium-hastile est turpis et disassembly et contione inconveniens. Si axem sagittas remota sunt, currus non potest sustinetur in terra. Potest plerumque tantum applicari ad parvum vans et lux vehicles cum parva onus, parva rota diameter et tergo integralis axe, ut communis Wu Ling series et canticum Hua Jiang series.
Post tempus: Aug-04-2022