Munus luminis posterioris interioris
Munera praecipua luminis posterioris interioris includunt signa frenorum praebere, visibilitatem noctu, et positionem vehiculi indicare. Lumina posteriora interiora, quae typice in medio posteriori vehiculi sita sunt, lumina frenorum, lumina retrorsum, et lumina indicatoria lateralia, et cetera includunt. Youdaoplaceholder0.
Functio specifica
Signum freni Youdaoplaceholder0: Lumina freni in luminibus posterioribus interioribus accenduntur cum vehiculum frenat, vehicula post se monentes ut tardius iter faciant vel sistant ne collisiones a tergo fiant.
Visibilitas nocturna Youdaoplaceholder0: Nocturnis vel cum visibilitas parva est, lumina posteriora interiora visibilitatem vehiculi augent, ita ut alia vehicula vehiculum ante se tempestive conspicere et distantiam tutam servare possint.
Lumina indicatoria latitudinis Youdaoplaceholder0: Lumina indicatoria latitudinis accenduntur cum vehiculum statum habet, latitudinem et positionem vehiculi ostendentes, praesertim noctu vel in locis obscure illuminatis, ad collisiones vitandas.
Discrepantiae designandi luminaria posteriora interiora in variis generibus vehiculorum
Formae luminarium posteriorum interiorum variorum exemplarium vehiculorum variant, sed functiones earum fundamentales similes sunt. Audi A3, exempli gratia, formam luminarium posteriorum interiorum distinctam habet. Cum illuminatur, facile agnoscitur et non solum utilis est, sed etiam aspectum vehiculi auget.
Lumina posteriora interna plerumque ad lumina interna in coetu luminarium posteriorum autocineti referuntur, et functiones earum specificae secundum exemplar variantur. Saepe sunt lumina nebulae posteriorae vel lumina retrorsum. Designationes luminarium posteriorum interiorum diversorum exemplarium vehiculorum variare possunt, et necesse est iudicium facere secundum configurationem specificam vehiculi.
Definitio et functio luminarium posteriorum
Lumina posteriora interna non vocabulum normatum sed nomen commune sunt pro lampadibus interioribus in coetu luminarium posteriorum. Secundum differentias designi exemplarium vehiculorum, functiones earum plerumque in duas categorias dividuntur:
Lumina nebulae posteriora Youdaoplaceholder0: Nonnulla exempla (velut Tiguan) lumina interna ut lumina nebulae posteriora designata habent, ut monitionem in tempore pluvioso et nebuloso augeant.
Lumina retrorsum Youdaoplaceholder0: Fons lucis albae quae illuminationem praebet et vehiculum post se monet cum retrocedit.
Compositio et specificatio coloris coetus luminis posterioris Youdaoplaceholder0
Lumina posteriora autocinetorum plerumque ex variis lucernis functionalibus constant, coloribus usibus suis stricte congruentibus:
Youdaoplaceholder0 Ruber: Lumina lineamenta, lumina freni (potentia 20-25W)
Youdaoplaceholder0 Flavum: Signum directionis (potentia 20-25W)
Youdaoplaceholder0 Alba: Lumina retrograda (potentia 20-25W) et lumina nebulae posteriora (pro quibusdam exemplaribus)
Youdaoplaceholder0 Notae
Cum lumina nebulae singularia vel lumina retroversa configurantur, regula lumina nebulae sinistrae et lumina retroversa dextrae plerumque sequitur.
Functiones specificae luminarium posteriorum interiorum in manuali vehiculi referri debent. Dissimilitudines designi inter varias marcas exstare possunt.
Causae defectus luminis posterioris maxime includunt damnum lampadis, defectum circuitus, defectum interrupti moderatoris, fusibile combustum, et cetera. Speciatim:
Bulbus fractus: Bulbus qui finem vitae suae attigit vel laesus est recte lucebit. Damnum bulbi ex usu immodico, qualitate mala, frequenti accensione et extinctione, et cetera oriri potest.
Defectus lineae Youdaoplaceholder0: Problemata ut vetustas, circuitus brevis, et contactus malus in linea fluere currenti normaliter impedire possunt, ita operationem luminarium posteriorum afficientes.
Youdaoplaceholder0 Defectus interrupti moderandi: Interruptor moderandi laesus vel male tangens potest efficere ut lumina posteriora rite accendantur et exstinguantur.
Youdaoplaceholder0 Fusibilis combustus: Fusibiles partes essentiales sunt ad circuitus protegendos. Si fusibilis combustus est, circuitus tutelam amittet et lumina posteriora non accendenda facere potest.
Solutio Youdaoplaceholder0:
Youdaoplaceholder0 Bulbum muta: Si bulbus fractus est, novus bulbus mutandus est.
Circuitum inspice: Circuitum diligenter inspice ut circuitus breves vel contactus malos invenias et eos reficere possis.
Youdaoplaceholder0 Interruptorem moderatorium muta: Si interruptor moderatorium vitiosus est, novus interruptor moderatorium mutandus est.
Youdaoplaceholder0 Fusibilem muta: Inspice num fusibile combustum sit et eum fusibile eiusdem specificationis tempore substitue.
Cautelae Youdaoplaceholder0:
Youdaoplaceholder0 Inspectiones regulares: Statum bulborum, circuituum et interruptorum moderatorum regulariter inspice, et partes vetustas et laesas tempestive substitue.
Youdaoplaceholder0 Vitanda est frequentia accensionis et extinctionis: Conare vitare frequenter accensiones et exstinctionem luminarium posteriorum ad bulbum eiusque vitam extendendam.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& vendendae operam datMAXUSpartes autocineticae gratissimae emere.
