Quid est discus embrayage autocineti?
Discus embrayage autocineti est materia composita, cuius frictio est functio principalis et requisita structurae efficientiae, imprimis in autocinetis adhibetur, una cum volantibus, laminis pressoriis, aliisque componentibus ad systema embrayage autocinetorum formandum. Eius munus principale est transmissionem potentiae et disiunctionem inter machinam et instrumentum transmissionis in processu agitationis vehiculi efficiendi, ut initium, mutatio, et cessatio vehiculi lenis sub variis condicionibus curetur.
Principium operationis laminarum embrayage
Discus embrayage vim per frictionem transmittit. Cum auriga pedalem embrayage premit, cuspide remissionis embrayage discum pressorium embrayage urget, quo facto discus embrayage a volante separatur et transmissio vis a motore ad transmissionem interrumpitur. Cum auriga pedalem embrayage relaxat, discus pressorius, sub actione elastici, discum embrayage arcte contra volantem premit, transmissionem vis efficiens. Frictio inter discum embrayage et volantem clavis est transmissionis vis.
Materia et genus laminarum embrayage
Laminae embrayage plerumque ex materiis cum certis coefficientibus frictionis fiunt, ut ex materiis frictionis asbesto fundatis, materiis frictionis semi-metallicis, materiis frictionis fibris compositis, et materiis frictionis fibris ceramicis, et cetera. Hae materiae coefficientem frictionis altum et stabilem et bonam resistentiam attritionis habere debent ut embrayage sub omnibus condicionibus recte fungi possit.
Conservatio et substitutio laminarum embrayage
Dum adhibetur, notandum est pedem non diu in pedali embrague poni debere, quo detritio laminae embrague minuatur. Cum discus embrague labitur, sonos insolitos edit, aut normaliter disiungi non potest, necesse esse potest discum embrague inspicere et substituere. Substitutio laminarum embrague plerumque peritiam professionalem et instrumenta idonea requirit. Suadetur ut ad officinam reparationis autocinetorum professionalem accedas.
Munera principalia laminarum embrayage autocinetorum haec comprehendunt:
Ad initium lenem currus curandum: Cum currus incipit, laminae embrayage paulatim ineunt ut vim machinae leniter ad rotas transferant, ita prohibendo vehiculum ne subito prorumpat et initium lenem currus curando.
Ad lenem mutationem celeritatum: Dum vehitur, laminae embrayage nexum potentiae inter machinam et transmissionem ad tempus interrumpere possunt cum celeritas mutantur, quod permittit aurigae facile celeritas mutare et ictum ac detritionem in mutatione celeritatum minuere.
Ad transmissionem onerandam vitandam: Cum vehiculum frenationem subitam vel alias res improvisas offendit, discus embrayage momentum maximum per frictionem labentem ad transmissionem transmissum limitat, ita transmissionem et alia elementa transmissionis a damno ex onere nimio protegens.
Principium operationis laminae embrayageae frictioni et transmissioni mechanicae innititur. Cum auriga pedal embrayage premit, pars motrix embrayageae (velut volante et lamina pressoria) a parte impulsa (velut disco embrayagea) separatur, et transmissio potentiae interrumpitur. Cum pedale dimittitur, lamina pressoria discum embrayageam iterum premit et potentia gradatim ad transmissionem redit.
Genera laminarum embrague, inter quae embragues frictionales, embragues electromagneticae, et embragues hydraulicae, et cetera. Inter eas, embragues frictionales sunt genus frequentissimum et late in vehiculis transmissionis manualis adhibentur. Embragues siccae unius laminae, vulgo "embragues" siccae transmissionis manualis, vim machinae ad transmissionem per laminas frictionales transmittunt, structuram simplicem, sumptum vimque inferiorem, facilem ad conservandum.
Praecipuae manifestationes laesionis laminae embrayage in autocinetis sunt transmissio potentiae abnormalis, operatio difficilis et odor abnormalis. Sequitur descriptio classificationis symptomatum specificorum:
Manifestatio vitii centralis
Youdaoplaceholder0 Lapsus copulae
Accelerando, celeritas machinae augetur, sed celeritas vehiculi lente crescit, praesertim cum clivos ascendimus vel incipimus, vis manifeste insufficiens est.
Cum acriter acceleratur, responsio potentiae retardatur, praeterire difficilis est, et consumptio cibusis insolite augetur.
Youdaoplaceholder0 Strepitus insolitus et sonitus frictionis metallicae
Cum pedale embrague premitur vel tollitur, sonus "stridens" continuus editur, cum tremore corporis vehiculi.
Sonitus insolitus praesertim manifestus est cum celeritates mutantur.
Youdaoplaceholder0 Separatio imperfecta
Difficile est celeritates mutare et manifesta mora est in mutatione.
Cum incipitur, corpus vehiculi vehementer tremit et copula vim omnino interrumpere non potest.
Youdaoplaceholder0 Odor ustus
Odor ustus acerba in sede gubernaculi, praesertim post clivos ascendendos vel crebras operationes semi-impedimenti, indicat laminas embrayage nimium calefactas vel erosas esse.
Manifestationes operationis abnormales
Cursus pedalis embrayage ALTIUS fit: Initio 1 cm attollere oportuit ad initium, nunc plus quam 2 cm attollere debet propter detritionem et tenuationem laminae embrayage;
Youdaoplaceholder0 Transmissio potentiae abnormis: Cum machina non vitiosa est, acceleratio debilis, difficultas in ascensu, etc. fiunt.
Alia phaenomena concomitantia
Tremor embrayage Youdaoplaceholder0: Vehiculum currit cum incipit, non potest vim leniter adhibere;
Youdaoplaceholder0 Detritio accelerata partium: Separatio imperfecta diuturna detritionem abnormalem partium, ut laminae pressoriae et volani, causare potest.
Consilium Youdaoplaceholder0: Si symptomata supradicta occurrunt, laminam embrayage et laminam pressoriam tempestive inspice, ne gravior defectus mechanicus ob lapsum pertinacem fiat. In quotidiano usu, operationes semi-implicatae minuendae sunt et vitandum est ne diu pedal embrayage deprimatur.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& vendendae operam datMAXUSpartes autocineticae gratissimae emere.
