Estne nebula luminis autocineti normalis? Cur nebula nova autocineta fit? Quomodo nebulam luminis celeriter tractare?
Ob recentes pluvias per totam nationem, cautiores esse debemus in curru agendo, et diligenter inspicere debemus tergiculum, functionem defrostationis, pneumatica, lumina, et cetera. Simul, hoc etiam tempore anni est quo lumina facile caligant. Nebulatio luminarum capitis molestia est multis dominis curruum. Multae sunt formae nebulationis luminarum. Quaedam ex eis vapor aquae in umbra lucernae condensatur, sed tenuis tantum stratus guttas aquae non formabit. Haec levis nebula est, quod normale est. Si nebula in coetu lucernae guttas aquae format vel etiam guttas in fluxu aperto, hoc grave phaenomenon nebulae est, quod etiam influxus aquae in lucernae appellatur. Etiam vitium designi in nebula lucis esse potest. Partes lucis plerumque desiccantem habent, ut in autocinetis Coreanis, sine desiccante, vel desiccans deficit et nebulas efficit. Si lucerna graviter nebulat, stagnationem formabit, effectum illuminationis lucis afficiet, senescentem umbrae accelerabit, bulbum in lucerna comburet, circuitum brevem causabit, et etiam coetum lucernae delebit. Quid faciemus si lumina anteriora nebulant?
Sive lucerna principalis halogena sit, sive lucerna principalis xenon, sive lucerna principalis LED pretiosa, tubus exhaustorius e gummi in operculo posteriori erit. Lucerna principalis multum caloris generabit dum illuminatione utitur. Munus principale tubi ventilationis est hunc calorem quam primum ad exteriorem partem lucernae principalis emittere, ut temperatura et pressio operandi normalis lucernae principalis conserventur. Fac ut lucerna principalis normaliter et stabile adhiberi possit.
Tempore pluvioso, die pluvioso vel hieme, cum lucerna anterior extincta est et temperatura intra coetum lucernarum decrescit, moleculae aquae in aere facile per foramen gummeum in interiora lucernae anterioris intrare possunt. Cum temperatura interna lucernae anterioris inaequalis est et differentia temperaturarum internarum et externarum umbraculi lucernae nimis magna est, moleculae aquae in aere humido a temperatura alta ad temperaturam humilem congregabuntur. Ut humiditas harum partium augeatur, in superficie umbraculi interioris lucernae condensabuntur, nebulam tenuem aquae formantes. Generaliter, maxima pars huius nebulae aquae in parte inferiore lucernae anterioris concentratur. De hac re non est nimium sollicitandum, quae ob nebulam lucernarum anteriorum autocinetorum ob differentiam temperaturae ambientis oritur. Cum lucerna per aliquod tempus accenditur, nebula una cum aere calido per ductum exhaustorium e lucerna anteriori et circuitu emissum erit, sine damno lucernae anterioris et circuitus.
Sunt etiam casus ut nebula aquae ex vado vehiculi et lavacro currus orta. Si vehiculum vadum transit, motor et systema exhaustorium ipsum fontes caloris relative maiores sunt. Pluvia multum vaporis aquae in ea formabit. Pars vaporis aquae in interiora luminis anterioris per foramen exhaustorium luminis anterioris intrat. Lavatio currus facilior est. Nonnulli domini curruum compartimentum motoris cum sclopeto aquario altae pressionis purgare malunt. Post purgationem, aqua in compartimento motoris accumulata non tempore tractabitur. Postquam operculum compartimenti motoris tectum est, vapor aquae non potest celeriter ad exteriora currus effugere. Humor in compartimento motoris in interiora luminis anterioris intrare potest.
