Quomodo cingulo sedilii posterioris currus utendum sit
Modus usus cingulorum posteriorum sedilium in autocinetis
Hae sunt rationes usus recti et cautiones cingulorum posteriorum, ex fontibus auctoritatis collectae:
Gradus ad cingulum sedis posterioris alligandum
Youdaoplaceholder0 Invenire locum socketi
Alveoli cinguli sedilis utrinque plerumque in spatio inter dorsum sedis et pulvinum sita sunt. Si a tegumento sedis obstructi sunt, manu removendi sunt.
Fibula cinguli sedilis medii in tecto sita esse potest et ad usum detrahi debet.
Youdaoplaceholder0 Insere pessulum
Fibulam metallicam cinguli sedilis verticaliter in receptaculum inser. Sonus "clic" clausuram prosperam indicat.
Youdaoplaceholder0 Locum cinguli sedilis apta.
Lora humeralia Youdaoplaceholder0: Trans pectus, a collo remota (altitudo columnae B ad altitudini aptanda).
Cingulum Youdaoplaceholder0: Prope os coxae vel radicem femoris, sine constrictione abdominis.
Youdaoplaceholder0 Firmitatem inspice.
Cingulum sedile leniter trahe ut non laxum sit, ne in casu necessitatis excidat.
Modus fixationis sedis specialis (positio media)
Cingulum sedile trium punctorum Youdaoplaceholder0: Fibulam e tecto deorsum diagonaliter trans pectus pendentem in unum foramen, alteram vero fibulam trans femur in foramen oppositum inser.
Cingulum securitatis bipunctum: Inguini tantum affixum, in vehiculis vectoriis vulgo inventum, praesidium limitatum praebet sed tamen utendum est.
Cautiones
Liberi et mulieres gravidae
Liberi sedes securitatis puerilis vel pulvinis altitudinem augentibus uti debent, et cingula sedis trans umeros posita esse debent, abdomine non constricto.
Cingulum mulieris praegnantis abdomen vitare et infra pelvim figi debet.
Vitanda est operatio incorrecta.
Cingulum sedilis non debet circumvolvere neque cum rebus acutis (velut clavibus, vitris) tangi.
Postquam sedilia posteriora reposita sunt, necesse est inspiciendum num cingula sedilis e duce cingulae exierint.
Youdaoplaceholder0 Data legalia et securitatis
Lex Sinensis de Salute Viaria praescribit ut vectores posteriores cingula securitatis gerant, quae mortalitatem in accidentibus 44% ad 80% minuere possunt.
Youdaoplaceholder0 Nota: Forma inter exempla paulum variare potest. Suasum est ut manuale vehiculi consulas vel positionem socci observes. Usus rectus cingulorum securitatis fundamentum est salutis incessus. Ne eum neglegas propter commoditatem aut itinera brevia.
Inter munera principalia cinguli sedis posterioris currus haec numerantur:
Youdaoplaceholder0 Vitas viatorum protegendo: In casibus accidentium viariorum, cingula securitatis vim vincentem necessariam praebent ne viatores e vehiculo in casu necessitatis ejiciantur, ita graves iniurias corporis vel etiam mortem vitantes.
Youdaoplaceholder0 Praeventio collisionum secundariarum: In casu collisionis vehiculi, cingula sedis prohibent vectores ne cum aliis rebus duris intra vehiculum (velut rota gubernaculi, tabula instrumentorum, etc.) collidant, iniurias minuentes.
Youdaoplaceholder0 Vim impactus dispergere: Cum cingula sedilis una cum saccis aeriis adhibentur, vim impactus in vectores durante collisione vehiculi dispergere, iniurias partium corporis vulnerabilium minuere, et rationem casuum mortalium efficaciter deminuere possunt.
Youdaoplaceholder0 Mandatum legale: Secundum Articulum 51 Legis Salutis Viariae Rei Publicae Popularis Sinarum, omnia vehicula motoria, sive rectores sive vectores, cingulum securitatis gerere debent dum operantur. Ignorare illicitum haberetur.
Youdaoplaceholder0 Augmenta superviventiam: Usus rectus cingulorum securitatis potest augere superviventiam occupantium in vehiculis per 60%. Vectores posteriores qui cingulum securitatis non gerunt periculum mortis in accidentibus vehiculariis multo maius habent.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Venditoribus partium autocineticarum MG&750 dedicata est, quae bene se habent. emere.
