Folium est tegumentum (pars semicircularis paulum prominentis supra rotam) in vehiculis motoriis et non motoriis, quod, ut nomen indicat, crustam externam vehiculorum motoriorum et non motoriorum tegit. Secundum dynamicam fluidorum, coefficiens resistentiae venti minuitur, currus lenius vehi sinitur.
Lamina foliorum etiam "fender" appellatur (ex forma et situ huius partis veteris corporis autocineti, quae alam avis refert). Laminae foliorum extra corpus rotae sitae sunt. Munus eorum est coefficientem resistentiae venti secundum dynamicam fluidorum reducere, ut autocinetum lenius currat. Secundum situm institutionis, in laminam foliorum anteriorem et laminam foliorum posteriorem dividi potest. Lamina foliorum anterior supra rotam anteriorem instituitur. Quia rota anterior functionem gubernandi habet, spatium maximum limitem cum rota anterior rotatur curare debet. Lamina posterior a frictione rotae libera est, sed ob causas aerodynamicas, lamina posterior arcum leviter arcuatum extrorsum prominentem habet.
Deinde, tabula anterior processum incessus currus faciliorem reddere potest, ne rota harena volvat, lutum ad imum currus spargat, damnum chassis et corrosionem minuere. Quapropter, materiae adhibitae resistentiam tempestatibus et bonam aptationem ad formam habent. Alumen anterius multorum curruum ex materia plastica quadam elasticitate fabricatur, ut certam mollitiem habeat et magis firmitatem praestet.
