Functio lucis cursus quotidiani
Munus principale luminis diurni est vehiculorum recognitionem augere et salutem incessus curare. Interdiu, praesertim si visus deficiat, ut mane primo, vesperi, incessus cum luce retroversa, nebula, aliisque condicionibus, lumen diurnum aliis vehiculis et peditibus vehiculum tuum invenire facilius reddere potest, ita incidentiam accidentium et accidentium curruum minuens.
Praeterea, in nebula, pluvia et nive, aliisque tempestatibus malae agendi visio circumstantium, ut vehiculum in directionem oppositam citius se inveniat, accidentia minuantur.
Munus specificum luminarium cursus quotidiani in variis condicionibus
Visibilitas emendata: Lumina diurna aliis vehiculis et peditibus facilius vehiculum tuum in condicionibus visus malis agnoscere sinunt, ita incidentiam accidentium et collisionum minuentes.
Conservatio energiae et tutela ambitus: lumina hodierna quotidiana plerumque technologiam LED utuntur, consumptio energiae tantum 10%-30% est lucis ordinariae humilis, magis conservatio energiae et tutela ambitus praebent.
Munus admonitionis: noctu, cum in viis urbanis aliisque partibus bene illuminatis vehuntur, quidam rectores fortasse obliviscuntur lumina accendendi; his diebus lumina munus admonitionis agere possunt.
Contextus historicus et progressus technicus luminarium cursus quotidiani
Lumina diurna primum in Europa septentrionali, ubi caelum pluviosius est, apparuerunt, ut vehiculorum agnitio augeretur. Cum technologiae progressu, lumina diurna paulatim configuratio norma autocinetorum modernorum facta sunt, quae non solum salutem auget, sed etiam in pulchrum designum integratur, pars designi familiaris vehiculorum facta.
Indicator cursus diurni accensus est. Causae sequentes possunt efficere:
Circuitus brevis interrupti moderatoris vel oxidatio interna lineae lucis: Hoc efficit ut lux diurna normaliter exstingui non possit. Inspice num interruptus moderatoris circuitu brevi affectus sit. Si ita est, interruptorem novo muta. Si linea oxidata est, lineam inspice et repara.
Defectus moduli moderandi: Problemata cum modulo moderandi luminaria vehiculi electrici etiam efficere possunt ut lumina diurna non exstinguantur. Modulus moderandi inspiciendus et reparandus est.
Problemata alimentationis electricae: Funes electrici laxi vel laesi etiam possunt efficere ne lumina diurna exstinguantur. Inspice num funis electricus laxus an laesus sit, et eum refice.
Defectus interruptoris: Interruptor haerens vel laesus etiam causare potest ne luces diurnae se exstinguant. Inspice num interruptor recte operatur et, si opus est, repara vel muta.
Vitium moderatoris: Moderator pars magni momenti est in moderando indicatore cursus diurni. Si moderator vitiosus est, indicator cursus diurni fortasse non extingui potest.
Defectus bulbi: Bulbi laesi vel vetusti etiam causare possunt ne lumina diurna exstinguantur. Bulbus laesus inspiciendus et substituendus est.
Solutio:
Lineam et interruptorem inspice: primum inspice num circuitus brevis an oxidatio interna lineae cum luce diurna coniunctae sit, repara vel substitue si opus est.
Interruptorem moderatorium inspice: Si interruptor moderatorium vitiosus est, reparandus est vel substituendus.
Bulbum inspice: si bulbus laesus est, tempore opportuno substituendus est.
Conservatio professionalis: Si modi supra inefficaces sunt, commendatur ut vehiculum ad locum conservationis professionalis ad inspectionem et reparationem mittatur.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Venditoribus partium autocineticarum MG&750 dedicata est, quae bene se habent. emere.
