• vexillum_capitularium
  • vexillum_capitularium

Jetour x70 series novae partes autocineticae Auto Ingot beam-F01-2810010 Provisor partium catalogus grossista vilis pretium ex officina

Descriptio Brevis:

Applicatio Productorum: JETOUR

Numerus Productarum OEM: F01-2810010

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / EXEMPLAR

Tempus Ducendi: Copia, Si Minus 20 Peciae, Normalis Unus Mensis

Solutio: Depositum Tt

Nota Societatis: CSSOT


Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Informationes de productis

Nomen Productorum Trabs lingotis
Applicatio Productorum Jetour
Numerus OEM productorum F01-2810010
Ordo Loci FACTUM IN SINA
Nota CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Tempus Ducendi Copia, si minus 20 partes, normale unum mensem
Solutio Depositum Tt
Nota Societatis CSSOT
Systema Applicationis Systema Chassis
Trabs lingotaria-F01-2810010
Trabs lingotaria-F01-2810010

Scientia producti

Functio automatica fasciculi lingotis

Trabs lingotaria autocinetica (etiam subchassis appellata) pars magni momenti est chassis autocineticae, quae praecipue sub motore sita est et multa munera clavis agit. Hic sunt eius proprietates principales:
Sustentatio et fixatio
Trabs lingotaria praecipue ad sustentandum machinam et capsam dentatam adhibetur, ut stabilitas eorum in operatione vehiculi confirmetur. Simul, etiam axem anteriorem et posteriorem necnon systema suspensionis connectit, ut hae partes cum structura principali coniungantur, structuram totam formantes.
Robur corporis auctum
Per nexum transversalem corporis currus, trabs massae ligneae rigiditatem totius corporis augere, resistentiam torsionalem et resistentiam impacti vehiculi emendare potest. Haec forma praecipue magni momenti est in casu collisionis ad vim impacti efficaciter dispergendam et partes criticas, ut machinam et alveum olei, a damno directo protegendas.
Vibrationem et strepitum prohibens
Per bullam gummeam aliaque instrumenta ad ictus absorbendos, trabs lingotaria vibrationem et strepitum a machina et superficie viae transmissos impedit, eius introitum directum in currum minuit, ita commoditatem vehendi augens. Haec etiam causa magni momenti est pro configuratione generali curruum luxuriosorum et vehiculorum non-viariorum.
Tractatio emendata
Trabes massae plenae structurae rigiditatem corporis insigniter augere potest, vehiculum in curvis stabilius et adhaesionem pneumaticorum fortiorem reddens. Exempli gratia, exempla summae efficacitatis, ut BMW M3, per usum trabis massae e mixtura aluminii, gubernationem ulterius optimizaverunt.
Praesidium securitatis collisionis
In probatione collisionis, trabs massae totius structurae vim impactus maiorem sustinere et energiam per structuram distribuere potest, ita periculum damni suspensionis minuens et salutem vehiculi augens.
Breviter, trabs lingotaria autocineti munus insubstituibile agit in sustentatione, protectione, absorptione ictus et meliore gubernatione, eiusque forma et electio materiae directe afficiunt efficaciam et commoditatem vehiculi.
Trabs axialis autocinetica (etiam subchassis appellata) est structura sustentans sub motore vel capite vehiculi sita, quae non est chassis completus, sed pars intermedia quae axem anteriorem et posteriorem, systema suspensionis et chassis principalem coniungit. Eius functiones principales includunt:
Munus adiuvans: machinam et capsam dentatam sustinet, partes suspensionis fixae.
Functio coniunctionis: ut punctum coniunctionis inter systema suspensionis et structuram principalem, rigiditatem generalem corporis auget.
Isolatio vibrationis et reductio sonitus: vibrationem viae et strepitum machinae impedit, commoditatem equitandi auget, quod in curribus luxuriosis et vehiculis off-road commune est.
Structura et materia
Genus: divisum in totum genus impressionis, genus soldadurae, etc., secundum structuram in trabem massae lingotis, trabem structurae, trabem tubularis, et cetera dividi potest.
Materia: Chalybs pro exemplaribus normalibus, mixtura aluminii fusa pro exemplaribus pretiosis ad pondus minuendum (sed pretio maiori) adhiberi potest.
Momentum et pericula potentialia
Salus et gubernatio: Designatio trabis massae lingotis directe afficit robur chassis, rigiditatem systematis suspensionis et stabilitatem gubernationis vehiculi.
Periculum deformationis: Si deformatio a collisione vel onere gravi causatur, depressionem machinae, suspensionis dislocationem (ut rotae inaequales), minui robur chassis, et etiam securitatem incessus afficere potest.
Scenaria applicationum et limitationes
Modela applicabilia: Plerumque in autocinetis et vehiculis utilitariis utilitariis (SUV) cum forma corporis oneris portantis videtur. Vehicula cum corpore non oneris portante (ut autocineta oneraria) plerumque subchassis non egent.
Incommoda: Auctum pondus corporis, autocineta cursualia et alia vehicula magnae efficacitatis in studio levitatis relinqui possunt.

Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!

Si tales res desideras, quaeso nos voca.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Venditoribus partium autocineticarum MG&750 dedicata est, quae bene se habent. emere.

certificatum

certificatum
certificatum1
certificatum2
certificatum2

Informationes de productis

221

  • Praecedens:
  • Deinde:

  • Nuntium tuum hic scribe et nobis mitte.

    Producta similia