Actio superciliorum rotae anterioris currus
Munus principale supercilii rotae anterioris currus haec comprehendit:
Ornatus et ornatus: supercilium anterius sensum elegantiae et pulchritudinis currui addere potest, praesertim curribus nigris, rubris, aliisque non albis; installatio supercilii rotae effectum visualem habere potest, corpus humilius apparere facit, arcum aerodynamicum prominentiorem facit, ut necessitatibus singulorum satisfaciat.
Contra scalpturas: Supercilium rotae anterioris damnum parvarum scalpturarum in pictura autocineti efficaciter reducere potest. Cum rota anterior et molium rotae scalpturis obnoxii sint, supercilium rotae damnum harum partium minuere et sumptus conservationis minuere potest.
Coefficiens tractus aerodynamici minuitur: Supercilia rotae anterioris designo hydrodynamico respondent, coefficientem tractus aerodynamici minuere, parsimoniam cibustibilis et stabilitatem incessus vehiculi augere possunt. Ad altas celeritates, supercilia resistentiam aeris minuunt et parsimoniam cibustibilis augent.
Protectio rotarum et systematis suspensionis: supercilium rotae anterioris rotas et systema suspensionis ab impactu corporum externorum, ut lapidum et arenae, protegere potest, simulque ne quisquiliae aspergantur, corpus mundum servat, praesertim in adverso caelo.
Supercilium rotae anterioris autocineti ad partem semicircularem in margine superiore rotae anterioris autocineti sitam et e lamina alae prominentem refertur. Solet ex materiis ut plastica, fibra carbonis vel ABS fabricari et functiones decorativas, protectivas et aerodynamicas habere.
Materia et structura
Supercilia anteriora ex plastica, fibra carbonica, vel ABS fieri possunt. Supercilia plastica levia et viliora sunt, supercilia fibrae carbonicae fortes et leves, ABS durabilia et radiis ultraviolaceis et corrosioni resistunt.
Functio et effectus
Munus ornativum: Supercilia anteriora effectum visualem vehiculorum emendare possunt, praesertim in curribus non albis ut nigris et rubris; supercilia in rotabus collocata corpus humilius apparere et arcum aerodynamicum augere possunt.
Effectus protectivus: supercilium rotae anterioris picturam currus protegere, erosionem sedimenti et pluviae in corpore impedire, resistentiam incessus minuere, stabilitatem incessus et parsimoniam cibusti augere potest.
Aerodynamica: supercilium anterius designo hydrodynamico conformatur, quod coefficientem resistentiae aerodynamicae minuere et efficaciam aerodynamicam augere potest.
Frictionem vitare: supercilium rotae anterioris damnum a frictione parva factum efficaciter minuere et sumptus sustentationis minuere potest.
Modus reparationis supercilii anterioris fracti maxime a magnitudine damni pendet. Hic sunt nonnullae reparationes communes:
Damnum leve: Si supercilium anterius tantum leviter rasuram aut parvam aream corrosionis habet, se ipsum reparare potest. Primo, aream supercilii munda ut sordes superficiales et strata picturae laxa removeas, deinde glutine reparationis autocinetorum utere ad aream laesam implendam, et glutinem leviga ut post siccationem laevetur. Denique, pigmentum pulverisabile eiusdem coloris elige ac autocinetum originale ad pulverizandum; optimum est primer pulverisabile ut adhaesio et diuturnitas coloris augeatur.
Damnum moderatum: Si supercilium rotae anterioris corrosionem multiplicem aut damnum grave habet, methodus reparationis complexior requiritur. Partes rubiginosae abscindi possunt, partes supercilii rotae eiusdem formae ex lamina ferrea fieri possunt, et partes in situ conglutinari, et gradus ut politura, radendo, poliendo et pictura perfici possunt.
Damnum grave: Si supercilium anterius tam graviter laesum est ut reparatione restitui non possit, commendatur ut novo supercilio substituatur. Pro genere supercilii (deflexo an conglutinato), modus substitutionis variat. Supercilium deflexum simpliciter in foramen supercilii inserendum est et figendum; supercilia conglutinata primum simulanda sunt ut arcte congruant.
Mensurae praecautionis: ut vita utilis supercilii rotae anterioris prolongetur, stratum agentis anti-rubiginis vel pelliculae protectivae post reparationem perfectam applicari potest, quod non solum damnum iterum prohibere potest, sed etiam pulchritudinem vehiculi conservare.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Venditoribus partium autocineticarum MG&750 dedicata est, quae bene se habent. emere.
