Quid est angulus anterior propugnaculi currus?
"Angulus fasciculi defensoris anterioris" ad partem anguli fasciculi in margine defensoris anterioris autocineti positam refertur, quae praecipue ad partem angularem defensoris protegendam adhibetur, ne laedatur cum a viribus externis impacta est.
Munus anguli sacci
Protectio: Angulus sarcinae angulum defensoris protegere et damnum a levi collisione vel scalptura factum minuere potest. Solet collisio levis tantum angulum sacci laedere, nec ipsum defensorem afficiet, ergo sumptus anguli sacci reponendi humilis est.
Functio ornativa: Angulus involucri etiam sensum designationis frontis vehiculi augere et pulchritudinem totius vehiculi emendare potest. Multae autocineta originalia angulis instructa sunt, praesertim in quibusdam exemplaribus sportivis vel magnae efficacitatis, designatio angulorum est ad effectum visualem vehiculi emendandum.
Actio aerodynamica: In vehiculis modificatis, forma peculiaris anguli munus quendam agere potest in dirigenda aerodynamica vehiculi, praesertim in angulo posterioris defensoris. Praeterea, angulus fasciculi etiam speciem aestheticam totius corporis emendare potest.
Modus institutionis
Exemplo Leiling capto, gradus specifici ad angulum vectis anterioris instituendum sunt qui sequuntur:
Laminam corporis e parte inferiore defensoris anterioris remove et novum deflectorem sub defensore anteriori repone, curans ut deflector cum duobus operculis rotarum congruat et ut margo superior anterioris deflectoris intra laminam anteriorem cadat.
Angulos deflectoris ad operculum rotae fibula morsae adfige, et foramina figendi laminae anterioris corporis ad deflectorem verte.
Sex foramina cum terebra 6.35mm per laminam metallicam et deflectorem terebra.
Clavos in locos solve, rectam dispositionem inspice, deinde omnes nexus stringe.
Munera praecipua anguli anterioris defensoris (vel "paraurti anterioris") includunt tutelam, ornatum, et optimizationem aerodynamicam.
Primum omnium, effectus protectivus est functio fundamentalissima anguli anterioris defensoris. Damnum defensori anteriori et luminis anterioribus in collisionibus levibus mitigat. Exempli gratia, cum vehiculum leviter laesum est, angulus partem vis impactus absorbere potest, damnum directum defensori et luminis anterioribus prohibens.
Praeterea, Angulus etiam gradum damni in paraurti minuere et sumptus sustentationis minuere potest.
Deinde, functio ornativa etiam munus magni momenti anguli anterioris defensoris est. Multae autocinetae originales angulo instructae erunt, non solum ad munus protegendum, sed etiam ad pulchritudinem totius vehiculi augendam.
Per modificationes specialiter designatas, Angle etiam proprietates aerodynamicas vehiculi optimizare potest, praesertim in consilio partis posterioris Angle.
Denique, optimizatio aerodynamica etiam munus magnum habet in angulo sacci anterioris defensoris. Partes modificatae specialiter designatae aerodynamicam vehiculi facilitare, stabilitatem incessus vehiculi et efficientiam consumptionis cibus augere possunt.
Modus reparationis involucri anterioris laesionis anguli per se vel per curationem professionalem secundum gradum laesionis reparari debet. Hic sunt emendationes specificae:
Methodus reparationis pro levi deformatione vel parvis fissuris
Adapta et repara
Preme cum pigmento pulverisato et instrumentis: Postquam pigmentum in parte elevata emollitum est, leniter preme cum virga tenui lignea vel plastica, et denique pigmentum superfluum deterge et firmitatem experire.
Curatio scalpturae: Si sola scalptura superficialis, cera scalpturae vel calamo pictorio ad reparandum adhiberi potest; scalpturae profundae poliendae et charta abrasiva supra 1500 pingendae sunt.
Formatio caloris
Calefactorium vel aquam calidam adhibe ad partem deformatam calefaciendam. Postquam plastica mollita est, locum incurvatum vel contortum manu compone ne ustiones te adficiant.
Methodus reparationis fissurae mediae
Soldatura plastica
Amove protectorem, munda rimas, utere sclopeto plastico et virga speciali ad rimas calefaciendas, deinde lima et pinge.
Si rimae magnae sunt, filum metallicum vel clavos fixos ad firmandum inser, deinde conglutina ut stabilitatem structurae augeas.
Consilia ad damnum grave tractandum
Reparatio vel substitutio professionalis
Si damnum anguli grave est aut cum damno aliarum partium (velut radar, lumina) coniungitur, commendatur ut defensor ad officinam 4S vel ad punctum reparationis periti reponas, et apparatum electronicum pertinentem compenses.
Materiae fibrae carbonis vel damnum grave plerumque directe substitui debent ut salus et utilitas serventur.
Res attentionem requirentes
Aestimatio salutis: Post reparationem, necesse est firmitatem fixam protectoris et utrum functiones frenandi et gubernandi vehiculi normales sint inspicere.
Instrumenta: Instrumenta, ut pigmenta pulverizabilia, chartam abrasivam, et facem soldandi, para et operationem in solo molli perage ne damnum secundarium fiat.
Praeferendum est ut viae auctoritativae curationis praeferatur. Si nullam experientiam in operationibus complexis habes, auxilium peritorum petere debes ne reparationes impropriae salutem incessus laedant.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Venditoribus partium autocineticarum MG&750 dedicata est, quae bene se habent. emere.
