Functio fulcri anterioris vectis autocineti
Munera praecipua fulcri anterioris vectis includunt vim impactus tempore collisionis absorbere et dispergere, occupantes et structuram vehiculi protegere, et structuram defensoris sustinere. In casu collisionis vehiculi, fulcrum anterioris vectis magnam vim impactus absorbere et dispergere potest, ita iniuriam occupantibus et aliis structuris vehiculi minuendo.
Praeterea, fulcrum anterioris defensoris, per designum robustum, defensorem in loco sustentat et tenet, ita ut integritatem structuralem et functionalem et in usu normali et in collisione conservet.
Designatio moderna fulcri anterioris etiam innovationi et integrationi functionali operam dat, per designationem structuralem innovativam (velut absorptionem energiae protuberantiae, etc.), in collisione ad deformationem collapsus efficiendam, energiam efficaciter absorbendam, impetum in interiora vehiculi minuendum.
Simul, consilium fulcri anterioris vectis commoditatem institutionis et aptationis considerat, plerumque cum foraminibus superioribus et inferioribus designatum, facile ad figendum et instituendum et cum corpore aptandum, ut fulcrum et corpus firmiter coniuncta sint.
Praeterea, designatio fulcri anterioris vectis etiam ad singula et pulchritudinem attendit, spatium ad alias partes collocandas (velut foramina ad collisionem vitandam) et congruentiam artam cum structura interna vehiculi considerans, ita pulchritudinem et harmoniam generalem meliorans.
Defectus fulcri anterioris vectis sequentibus difficultatibus communibus manifestari potest:
Vibratio et sonus abnormalis: Si pulvinar sustentans laesum est, vibratio machinae directe ad alias partes vehiculi, praesertim ad rotam gubernatricem, transmittetur, quod efficit ut auriga vibrationem manifestam et sonum abnormalem percipiat. Hoc non solum commoditatem incessus minuit, sed etiam defectum functionis sustentantis indicare potest.
Anomalia potentiae: Cum currus frigidus incipit, motor tremit aut partem viae inaequalem incidit, fieri potest ut tegumentum gummeum pristinum effectum molliendi amiserit. Hoc indicat fulcimentum iam non posse motorem efficaciter figere et sustinere, et novum tegumentum gummeum tempore mutandum esse ut stabilitas motoris confirmetur.
Periculum potentiale: Nisi fractum tegumentum gummeum tempore substituatur, fieri potest ut nexus metallicus separetur et facultas eius ictum machinae absorbendi amittatur. Longo tempore, haec vibratio partes cochleas laxare potest, quod periculum saluti incessus affert, ut partes machinae laxae vel laesae sint.
Causa culpae
Impactus vel collisio: Cum vehiculum cum aliis obiectis collidit, fulcimentum antebrachii frangi vel deformari potest impactu.
Lassitudo: Onus magnum diu lassitudinem metalli fulcri antebrachii causare potest, praesertim in casu nimii oneris vel oneris magni diuturni.
Vitium designi: Vitium designi in fulcro antebrachii, ut electio materiae impropria vel structura iniusta, ei damnum sub condicionibus usus normalibus inferre potest.
Corrosio: Fibulae antebrachiales ex expositione ad ambientes humidos vel corrosivos corrodi possunt, unde robur imminuitur et periculum damni augetur.
Cura impropria: Defectus curae et inspectionis idoneae damnum fulcri antebrachii afferre potest. Exempli gratia, si fibula fulcri antebrachii laxa est vel non recte installata, damnum illud dum vehitur efficere potest.
solutio
Fasciam sustentatricem inspice et muta: si fascia sustentatrix laesa vel functionem molliendi amissa invenitur, nova fascia gummea tempore suo mutanda est ut stabilitas machinae servetur.
Inspectio clavorum: Fac ut omnia clavorum rite inserta sint nec laxa. Si opus est, ea stringe vel muta.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Venditoribus partium autocineticarum MG&750 dedicata est, quae bene se habent. emere.
