• vexillum_capitularium
  • vexillum_capitularium

Jetour x70 series novae partes autocineticae Filtrum autocineticum-480-1012010-DY Catalogus partium venditoris vili pretio ex officina

Descriptio Brevis:

Applicatio Productorum: JETOUR

Numerus Productarum OEM: f1012010-DY

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / EXEMPLAR

Tempus Ducendi: Copia, Si Minus 20 Peciae, Normalis Unus Mensis

Solutio: Depositum Tt

Nota Societatis: CSSOT


Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Informationes de productis

Nomen Productorum filtrum-480
Applicatio Productorum Jetour
Numerus OEM productorum 1012010-DY
Ordo Loci FACTUM IN SINA
Nota CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Tempus Ducendi Copia, si minus 20 partes, normale unum mensem
Solutio Depositum Tt
Nota Societatis CSSOT
Systema Applicationis Systema Chassis
filtrum-480-1012010-DY
filtrum-480-1012010-DY

Scientia producti

Quid est filtrum autocineticum?

Filtrum autocineticum, nomen plenum "filtrum olei", pars magni momenti systematis lubricationis motoris autocinetici est. Munus eius principale est impuritates in oleo, ut pulverem, particulas metallicas, sedimenta carbonis et particulas fuliginis, filtrare, ut motor ab attritu et damno protegatur.
Munus filtri
Impuritates filtra: pulverem, particulas metallicas, gummi et humiditatem ex oleo remove ut oleum mundum serves.
Motor: Oleum mundum ad singulas partes lubricantes motoris permittitur ut operatio normalis partium internarum motoris confirmetur.
Vitam machinae extende: resistentiam frictionis inter partes mobiles relativas intra machinam minue, detritionem partium minue, ita ut vita utilis machinae extendetur.
Classificatio filtri
Filtrum pleni fluxus: inter antliam olei et meatum principalem olei in serie coniunctum, totum oleum lubricans in meatum principalem olei filtrare potest.
Filtrum derivativum: parallelum cum meatu olei principali, sola pars olei lubricantis per antliam olei filtri mittitur.
Substitutio filtri
Cyclus substitutionis: Solet commendari ut filtrum olei singulis 5000 chiliometris vel semestri substituatur; de cyclo specifico in manuali conservationis currus referri potest.
Cautelae de substitutione: Substitutio qualitatem filtri olei curare debet, vitando usus productorum inferiorum, ne efficacitas machinae afficiatur.
Structura filtri
Reponenda: elementum filtratorium, fons, anulus obturans et ceterae partes in involucro metallico ponuntur, et involucrum cum basi filtratorii metallica virga rectoria connectitur. Commodum est pretium vile, incommodum autem est plura puncta obturantia esse, quae ad effusionem ducere possunt.
Montatio rotatoria: tota substitutio, facilis operatio, bona obsignatio.
Momentum filtri
Quamquam filtrum olei parvum est, munus eius neglegi non potest. Cum effectu lubricantis et vita machinae directe coniungitur, itaque satis attentionis conservationi currus tribuenda est.
Intellecta functione, classificatione, et cyclo substitutionis filtri olei, dominus machinam currus melius conservare et operationem eius stabilem diuturnam curare potest.
Filtrum olei autocineti (quod "filtrum" appellatur) pars magni momenti systematis lubricationis machinae est, cuius munus principale est impuritates in oleo filtrare ut operationem normalem machinae confirmet. Hic explicatio est quomodo operatur:
Processus circulationis olei
Postquam machina incipit, antlia olei oleum e sartagine olei extrahit et ad filtrum olei transmittit. Postquam oleum in filtro percolatum est, deinde ad varias partes machinae ad lubricandum et refrigerandum transmittitur.
Mechanismus filtrationis
Postquam oleum in filtrum intrat, primum per valvulam inversam transit ut oleum in unam partem fluat et in exteriori parte chartae filtratoriae colligatur.
Sub actione pressionis olei, oleum per chartam filtratoriam transit, et impuritates (ut particulae metallicae, pulvis, praecipitata carbonis, etc.) a charta filtratoria intercipiuntur. Oleum percolatum mundum in tubum centralem intrat et deinde ad systema lubricationis machinae defertur.
Munus valvulae derivationis
Cum charta filtratoria ob accumulationem impuritatum obstructa est, valvula derivationis in fundo filtri olei sponte aperitur ut oleum non filtratum directe in machinam ingredi possit, quo fiat ne machina ob inopiam olei laedatur.
Classificatio filtrorum
Filtrum pleni fluxus: in serie inter antliam olei et meatum principalem olei, totum oleum filtrat.
Filtrum derivativum: parallelum cum meatu olei principali, solum partem olei filtrat.
Requisita perfunctionis filtri
Filtrum olei capacitatem filtrationis validam, resistentiam fluxus humilem, vitam utilem longam, aliasque proprietates habere debet ut systematis lubricationis machinae operatio efficax fiat.
summarium
Filtrum autocineticum per chartam filtratoriam impuritates intercipiendi, valvulam deviationis ad lubricationem curandam, et designum pleni fluxus vel derivationis ad purgationem olei machinae et stabilem operationem systematis lubricationis curandam perficit. Principium operationis eius simplex videtur, sed munus vitale in salubri operatione machinae agit.

Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!

Si tales res desideras, quaeso nos voca.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Venditoribus partium autocineticarum MG&750 dedicata est, quae bene se habent. emere.

certificatum

certificatum
certificatum1
certificatum2
certificatum2

Informationes de productis

221

  • Praecedens:
  • Deinde:

  • Nuntium tuum hic scribe et nobis mitte.

    Producta similia