Modificatio frenorum
Inspectio ante modificationem: Systema frenandi efficax necessarium est tam pro autocineto viario communi quam pro autocineto cursuali. Ante modificationem frenandi, systema frenandi originale plene confirmandum est. Antliam frenandi principalem, antliam secundariam et tubos frenandi inspice ut vestigia effusionis olei non adsint. Si vestigia suspecta inveniuntur, fundus investigandus est. Si opus est, antlia secundaria, antlia principalis vel tubus frenandi vitiosus vel substituendus est. Maximus factor qui stabilitatem frenandi afficit est levitas superficiei disci vel tympani frenandi, quae saepe a frenis abnormalibus vel inaequalibus causatur. Pro systematibus frenandi discorum, sulci detritionis vel sulci in superficie non esse debent, et disci sinister et dexter eandem crassitudinem habere debent ut eadem distributio vis frenandi efficiatur, et disci ab impactu laterali protegendi sunt. Aequilibrium disci et tympani frenandi etiam graviter aequilibrium rotae afficere potest, ergo si aequilibrium rotae optimum vis, interdum aequilibrium dynamicum pneumatici considerare debes.
Oleum freni
Mutatio fundamentalissima systematis freni est liquor freni summae efficacitatis mutandus. Cum oleum freni propter temperaturam altam deterioratur vel humorem ex aere absorbet, punctum ebullitionis olei freni decrescere faciet. Liquor freni ebullitio potest efficere ut pedal freni exinaniat, quod subito fieri potest durante usu frenorum gravi, frequenti et continuo. Ebullitio liquoris freni est maximum problema quod systemata freni patiuntur. Frena regulariter mutanda sunt, et ampulla rite obsignanda est cum post aperturam reponitur, ne humor in aere oleum freni attingat. Quaedam genera curruum genus olei freni adhibendum restringunt. Quia quaedam olea freni res gummeas erodere possunt, necesse est monitum in manuali usoris consulere ne abusus sit, praesertim cum oleum freni silicone continens adhibetur. Etiam magis interest ne liquores freni diversi misceantur. Oleum freni saltem semel in anno pro curribus viariis generalibus et post omnem cursum pro curribus certaminibus mutandum est.
