1) Notabilia exemplaria
1. Latum et aptum ad sedes XVIII
Sedes amplae et commodae (numerus sedilium ad undecim et duodeviginti pervenire potest, sedilia autem posteriora plicari et volveri possunt)
2. Consumptio cibus parva et sumptus humilis
Celeritate sexaginta chiliometrorum per horam, consumptio cibustibilis exemplaris axis brevis ad iter negotiale est tantum 5.4 litrae per 100 chiliometra, et exemplaris axis longi tantum 6 litrae, quod est 15% minus quam exemplaria similia.
3. Bona salus, parvum periculum
SAIC MAXUS est vehiculum onerarium multipersonale commerciale quod probationem inversionis in Sinis superavit. Etiam bonos eventus, superiores normae nationalis in probationibus collisionis gravis et pressionis maximae, consecutus est, et etiam normas Europaeas designationis salutis autocineticae attigit [11]. Post tot probationes, securitas itinerum negotialium dici potest normam industriae renovasse. Praeterea, ABS+EBD+BAS normae, systema TPMS detectionis pressionis pneumaticorum, et frena discoidea quattuor rotarum, et cetera, stabilitatem incessus et frenationis magnopere augent, et periculum in casu necessitatis etiam arcere possunt, indicem periculi efficaciter reducendo.
Shang Jie
Introductio configurationis Shangjie
Introductio ad configurationem Shangjie (quinque imagines)
Series Shangjie in tres series dividitur: brevem, longam et extensam, et numerus sedium a novem ad duodeviginti eligi potest. Tota series instructa est quattuor cylindrorum 2.5L cum 16 valvulis, arbore cammarum duplici supra caput, intercooler supercompresso, motore diesel TDCI turbocompresso altae pressionis common rail, et transmissione manuali 6 velocitatum, quae normam emissionum National V implet, et potentia aestimata [S1] est 136 equorum virium, consumptio cibustibilis per 100 chiliometra tam humilis quam 5.4L.
Spatium interius
Spatium interius maximum ad 11.4 metra cubica pervenire potest, et quindecim genera combinationum sedilium disposita sunt.
Salus activa
SAIC MAXUS V80 instructa est recentissima generatione systematis electronici adiutorii stabilitatis Bosch ESP 9.1, inter quae sunt ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS et aliae functiones, quae corporis staturam quovis tempore dum vehitur observare et latus vehiculi vitare possunt dum frenas et curvas agit. Lapsus et Ictus
Salus passiva
Formam corporis integratam, caveae generis, plenae sarcinae adhibet, quae magna firmitate et levitate insignitur. In partibus corporis praecipuis, chalybs ultra-firmitatis adhibetur ut sensum securitatis centum centesimarum usoribus praebeat. Simul, nova V80 Elite Edition instructa est sacco aereo principali pro auriga, radar retrorsum, speculis exterioribus calefactis electricis electronice adaptabilibus, et aliis configurationibus, quae tutelam salutis usorum ulterius augere possunt. Praeterea, nova V80 Elite Edition instructa est sede octo modis adaptabili pro auriga principali, quae aurigae permittendo ut positionem sedendi commodissimam inveniat, lassitudinem itineris longi itineris minuens et salutem itineris augens. [12]
EV80
SAIC MAXUS EV80
SAIC MAXUS EV80
EV80 est versio vehiculi electrici puri, in V80 condita. Utitur accumulatore ferrophosphato magnae capacitatis, vehiculo autem logistico urbano accumulatore lithio ternario altae densitatis. Utrumque motore synchrono magnetis permanentis et moderatore motoris intelligenti instructum est, cum potentia stabili et potentia aestimata 136 equorum. [10]
V80 Plus
Spatium amplum
Spatium itinerum negotialium. Altitudo pavimenti a terra humilis est, et usus spatii interioris inter similia producta altissima est, quae 19% altior est quam similium productorum; [19]
Spatium magnum
Aptum variis condicionibus, volumen compartimenti medii superioris axis longi usque ad 10.2m³ est.
Corpus arcae quadratum est et usus altus est, spatio 15% plus quam similia producta [20]
Superpotentia
Motor turbodiesel SAIC π2.0T
Consumptio cibustibilis per 100 chiliometra tam humilis est quam 7.8L, maxima potentia est 102kW, et momentum torquens summum est 330Nm.
Sonitus otiosi gradum officii tantum 51dB attingit.
Systema ferriviae communis altae pressionis 2000bar, effectus atomizationis cibus melior, consumptionem cibus efficaciter 20% reducit
Solus in classe sua instructus transmissione automatica sex velocitatum, mutatione celeritatum intelligenti, et 5% minore efficentia in consumo cibus [20]
Imperium callidum
Transmissio manualis 6AMT, rotae dentatae integratae moderatione centrali, eligere licet 6MT, varias formas transmissionis 6AMT, rota dentata mollis et lenis est, et moderatio commodior et facilior est [19]
Rigida et summae normae aptatio chassis MIRA sensum incessus comparabilem cum eo autocineti vectorii praebet. Technologia suspensionis aëriae facultatem separationis vibrationis viae magnopere augere potest, et limitem moderationis atque commoditatem penitus augere [19].
Fidus et durabilis
Lamina chalybis galvanizata utrinque specialis, pigmentum EPP aquae solubile et amicabile ambienti, quattuor processus curationis pigmenti: phosphatio, electrophoresis, stratum medium et stratum superius, ut decem annos non corrodatur. (Norma nationalis septem annos requirit) [19]
【Securitas Integra】: Corpus onus ferens cum structura caveae integrata
Secundum normam Europaeam de securitate collisionis, partes corporis principales ex chalybe ultra-fortissimo fiunt, quantitate usque ad 50%, et tantum circiter 30% similium productorum.
Novissima generatio systematis electronici stabilitatis adiutorii Bosch ESP9.1 ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS, aliaque systemata comprehendit, quae statum suum quovis tempore dum vehitur observare possunt, ne vehiculum labatur et oscillat dum frenat et in curvis vertitur, quo securitas in curvis praestetur. [19]
Qualitas optima
Forma elegans monovolum, craticula alarum volantium, lumina callidae, defensores anteriores et posteriores eiusdem coloris, specula exteriora eiusdem coloris, ansae ostiorum eiusdem coloris, vitrum obscurum posterius, luxuriosius.
Nova qualitas interior, ampla gubernatrix, interior omnino tectus, commodior negotiis et IKEA.
Magnum velum centrale decem et unciarum et instrumentum LCD sinistrum quattuor et duarum unciarum, radar stationis currus, specula exteriora calefacta electrica, configuratio calefactionis electricae fenestrae posterioris degelationis, commodiores ad agendum et equitandum.
