Munera propugnaculorum habent tutelae salutis, ornatus vehiculi, et meliorationis proprietatum aerodynamicarum vehiculi. Ex prospectu salutis, cum accidens collisionis lentae celeritatis accidit, currus munus intermediarium agere potest ad protegendas corpora anteriora et posteriora currus; munus quendam agere potest in protegendis peditibus in casu accidens cum peditibus. Quod ad speciem attinet, ornatus est et pars magni momenti facta est ad ornandam speciem currus; simul, propugnaculum currus etiam quendam effectum aerodynamicum habet.
Simul, ut damnum incolis currus in casu collisionis lateralis minuatur, plerumque protector ostii in curru instituitur, quo vis impetus contra collisionem ostii augeatur. Haec methodus utilis, simplex, structuram corporis parum mutat, et late adhibita est. Institutio protectoris ostii consistit in pluribus trabibus chalybeis altae firmitatis horizontaliter vel oblique in tabula ostii cuiusque ostii collocandis, quae partes protectorum anterioris et posterioris currus agunt, ita ut totus currus protectores habeat qui latera anteriora, posteriora, sinistra et dextra currus "custodiant", "murum aeneum" formantes, ut incolis currus maximam aream securitatis habeant. Sane, huiusmodi protector ostii institutio sine dubio sumptus quosdam fabricatoribus curruum augebit, sed incolis currus, securitas et sensus securitatis multum augebuntur.