antlia benzinaria
Munus antliae benzinariae est benzinam e receptaculo cibustibilis extrahere et eam per tubum et filtrum benzinae in cameram fluctuantem carburatoris immittere. Gratias antliae benzinariae est ut receptaculum benzinae in parte posteriori currus, procul a motore et infra motorem, poni possit.
Antliae gasolinae secundum diversas methodos impulsionis in genus diaphragmatis mechanice impulsum et genus electrice impulsum dividi possunt.
Introductio
Munus antliae benzinariae est benzinam e receptaculo cibustibilis extrahere et eam per tubum et filtrum benzinae in cameram fluctuantem carburatoris immittere. Gratias antliae benzinariae est ut receptaculum benzinae in parte posteriori currus, procul a motore et infra motorem, poni possit.
Classificatio
Antliae gasolinae secundum diversas methodos impulsionis in genus diaphragmatis mechanice impulsum et genus electrice impulsum dividi possunt.
Antlia gasolinae membranae
Antlia gasolinae membranacea est exemplum antliae gasolinae mechanicae. In machinis carburatoriis adhibetur et plerumque rota eccentrica in arbore cammarum impellitur. Eius condiciones operationis sunt:
① Dum arbor cammarum suctionis olei rotatur, cum rota eccentrica bracchium oscillatorium impellit et virgam trahens diaphragmatis antliae deorsum trahit, diaphragma antliae descendit ad suctionem generandam, et benzina e cisterna combustibilis hauritur et per tubum olei, conclave filtri benzinae, in antliam benzinae intrat.
②Oleum pumpando Cum rota eccentrica per angulum quendam rotatur nec iam brachium oscillatorium impellit, fons membranae antliae extenditur, membranam antliae sursum impellens et benzinam ex valvula exitus olei ad cameram fluctuantis carburatoris pressans.
Antliae gasolinae membranae structura simplici insignitae sunt, sed quia a calore machinae afficiuntur, cura peculiaris adhibenda est ad efficaciam pumpandi ad altas temperaturas et firmitatem membranae e gummi contra calorem et oleum curandam.
Generaliter, maxima copia cibustibilis antliae benzinae 2.5 ad 3.5 vicibus maior est quam maxima consumptio cibustibilis machinae benzinae. Cum volumen olei antliae maius est quam consumptio cibustibilis et valvula acus in camera fluctuanti carburatoris clausa est, pressio in tubo exitus olei antliae olei augetur, quae ad antliam olei respondet, cursum diaphragmatis brevians vel opus sistens.
antlia benzinaria electrica
Antlia electrica benzinaria non arbore cammarum ad impellendum nititur, sed vi electromagnetica ad membranam antliae iterum atque iterum attrahendam. Huiusmodi antlia electrica libere locum institutionis eligere potest, et phaenomenon clausurae aeris impedire potest.
Praecipua genera institutionis antliarum electricarum benzinariarum pro machinis injectionis benzinariae in fistula olei vel in receptaculo benzinariae collocantur. Illa maiorem dispositionem habet, receptaculum benzinariae specialiter designatum non requirit, et facile installatur et disiungitur. Attamen, pars suctionis olei antliae longa est, facile resistentiam aeris generat, et sonitus operationis etiam relative magnus est. Praeterea, requiritur ut antlia olei non effluat. Hoc genus raro in vehiculis novis hodiernis adhibetur. Posterius fistulas cibus simplices, sonitum humilem, et requisita pauca pro effluxione cibus multiplici habet, quae est inclinatio principalis hodierna.
Dum operatur, fluxus antliae benzinariae non solum consumptionem necessariam ad operationem machinae praebere debet, sed etiam sufficientem reditus olei curare ut stabilitas pressionis et sufficiens refrigeratio systematis cibustibilis servetur.
