Combustio iuncturae motoris et effusio aeris systematis compressionis frequentes defectus sunt.
Combustio cylindri condicionem operationis machinae graviter deteriorabit, ita ut operari non possit, et damnum quibusdam partibus vel partibus conexis inferre possit;
In compressione et cursu laboris machinae, necesse est curare ut spatium superius pistonis in bona conditione obstructum sit et nulla aeris effusio permittatur.
Cum symptomatibus combustionis iuncturae cylindri et effluxus systematis compressionis coniunctis, causae signorum vitii analizantur et iudicantur, et modi operationis ad vitium prohibendum et eliminandum indicantur.
Primo, effectus defectus cylindri post ablutionem
Propter diversam positionem combustionis obturaculi cylindri, symptomata vitii etiam differunt:
1, gasis canalis inter duos cylindros adiacentes
Sub praemissa decompressionis non aperiendae, arborem principalem agita, sentiens pressionem duorum cylindrorum non sufficere, machinam incipe cum phaenomenon fumi nigri apparet, celeritas machinae significanter decrescit, potentiam insufficientem ostendens.
2, effusio capitis cylindri
Gas compressum sub alta pressione in foramen clavi capitis cylindri erumpit vel ex iunctura capitis cylindri et corporis effluit. Spuma flavescens in aere effuso apparet, gravis aere effuso sonum "pili" edit, interdum aqua vel olei effuso comitatur, et videre potes planum capitis cylindri correspondens et foramen clavi capitis cylindri vicinum manifestam carbonis depositionem habere.
3. Oleum gasolineum in canali olei
Gas sub alta pressione in meatum olei lubricantis influit, qui bloccum machinae cum capite cylindri coniungit. Temperatura olei in alveo olei semper alta est dum machina currit, viscositas olei tenuior fit, pressio decrescit, et celeriter deteritur, et oleum ad mechanismum valvulae lubricantis capitis cylindri superioris missus bullas manifestas habet.
4, gas altae pressionis in tunicam aquae refrigerantis
Cum temperatura aquae refrigerandae machinae infra 50°C est, operculum receptaculi aquarii aperi; videre potes bullas magis conspicuas in receptaculo ascendentes, una cum magna quantitate gasis calidi ex ore receptaculi emissi. Cum temperatura machinae gradatim augetur, gas calidum ex ore receptaculi emissus etiam crescit. Hoc in casu, si tubus redundans receptaculi obstructus est, et receptaculum aqua usque ad operculum impletur, phaenomenon bullarum clarius erit, et phaenomenon ebullitionis, si res gravis est, apparebit.
5, cylindrus machinae et tunica aquae refrigerantis vel canalis olei lubricantis
Spuma olei flava et nigra in superficie superiori aquae refrigerantis in receptaculo natabit, vel aqua manifeste in oleo in sartagine olei erit. Cum haec duo genera phaenomenon canalizationis gravia sunt, exhaustum aqua vel oleo efficiet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni partium autocineticarum MG&MAUX dedicata est, quas emere libenter potes.
