Intellectus currus suspensionis
Suspensio autocineti fabrica in automobile cum elasticitate, compage et axe connectens, plerumque ex elasticis componentibus componitur, mechanismum regens, incursus absorbentis et alia membra, principale munus est ut ictum inaequalis viae ad artus leniat. ad meliorem ride solatio. Communis suspensio est McPherson suspensio, duplex furca bracchium suspensio, multi-link suspensionis et cetera. Suspensio typica systematis principaliter includit elementa elastica, mechanismum dirigens et absorber impulsum. Elementa elastica habent fontes foliorum, fontes aerei, fontes spirales et torsio fontium bar- borum, etc., et moderna ratio suspensionis autocineti plerumque utitur spiralibus fontibus et torsionibus bar fontibus, et singulae seniores carros utuntur aeriis.
Genus suspensionis
Secundum varias suspensionis structuras in suspensionem independentem et in suspensionem independens duo genera dividi possunt.
Lorem suspensio
Suspensio independens simpliciter accipi potest, quod nulla connexio rigida est inter rotas dextra laevaque per verum hastile, et omnia suspensio lateris unius rotae tantum cum corpore coniuncta; Duae rotae suspensionis non-suspensionis inter se non sunt independentes, et inter eos est solidus harundo ad nexum rigidum.
Non-independens suspensionis
Ex parte structurae, suspensio independentis melius consolationem et tractationem habere potest, quia nulla intercedit inter duas rotas; Loco suspensionis independens, durae nexus inter duas rotas sunt, quae se invicem impedient, sed structura eius simplex est et melius rigorem et passibilitatem habet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. committitur vendere MG&MAUXS partes autocineticae gratae ad emendum.
