Biennio proximo, in cella machinae curruum domesticorum laminas plasticas tegere conata est ad totum motorem protegendum, quod contrarium publicum non expertum est. Paucis annis proximis, in motore Volkswagen 14T lamina plastica tegenda post capsam filtri vacuam erit, et eius installatio biennio proximo abrogata est. Quamquam non inventum est laminam ullum munus grave habere, tamen primum pulverem resistere potest, deinde operculum motoris aperiendo multo melius apparebit, et cella machinae munda et pulchra erit. Summae qualitatis sentitur. Lamina plastica tegenda et fulcrum non possunt discernere utrum partes originales sint necne, sed amici periti in curruum rebus inspiciendis auxilium ferre possunt. Pretium non est magnum, sed secundum venditiones annuas exemplarium Volkswagen 1.4T, tamen multum sumptus conservatur. Nunc tot sunt qui currus possident quot qui olim birotas possidebant, et nonnullae familiae iam unum vel plures birotas mobiles possidebant, et nonnulli usores curruum speciales currum diligenter ab intus ad foras observaverunt cum modo novum currum emerunt. Post observationem, cives interretiales problema commune invenient, scilicet cur operculum plasticum supra compartimentum machinae currus domestici sit, quamquam compartimentum machinae pulchrius et ampliorem videtur, tamen animo necessario dubitabuntur cur compartimentum machinae currus societatis Sino-externae paulo carius sit quam pretium, quomodo fieri potest ut operculum non sit? Num ita fit ut emptores partes compartimenti machinae clare videre possint? Scisne igitur cur currus domesticus operculum habeat, currus societatis mixtae autem operculum non habeat? Postquam complures magistros reparationum seniores visitavit, magister libenter mysterium eius explicavit?
Societas Zhuo Meng Shanghai Automobile Co., Ltd. in venditione partium autocineticarum MG&MAUXS operam dat. Ad societatem nostram ad emendum te invitamus.
