Adfixum tuta est fabrica quae ictum externum concipit ac mitigat et corpus ascensum et frontem et dorsum tuetur. Viginti abhinc annis, potiuncula carrorum anterior et posterior facta maxime materiae metallicae factae sunt. Insculpti sunt in canalem U informibus chalybem crassitudine plus quam 3 mm, et superficies chromium tractata est. fibulae seu iunctae sunt cum trabe longitudinali artus, et erat magnus hiatus cum corpore, quasi pars adnexa; Cum progressione autocineti industriae, automobile adfixum ut magna salus fabrica est etiam in via innovationis. Currus hodie ante et post tergum potiunculis praeter munus tutelae pristinum conservandum est, sed etiam studium concordiae et unitatis cum corporis figura, studium suum leve. Ad hunc finem assequendum, carros a fronte et tergo bumpers e materia plastica factae sunt, quae potiunculis plasticae notae sunt. Adfixum plasticum ex tribus partibus constat: lamina exterior, materia pulverulenta et trabes. Patina exterior et materia quiddam plasticum fiunt, et trabes schedae frigido-volutae cum crassitudine circiter 1.5 mm factae et in sulcam U-formatam factae sunt; Exterior lamina et materia cusiculari trabi affixa sunt, quae cochleis raili adhaeret et quovis tempore amoveri potest. Hoc adfixum plasticum plasticum utitur, basically utendo duobus generibus materiarum, polyester et polypropylene, infusione formarum methodo utens. Est etiam quaedam series plastica quae vocatur polycarbon estens foris, infiltratio in mixturae compositionis, mixturae iniectionis modus fingens, processus e adfixum non solum altitudinem roboris habet rigiditatem, sed etiam utilitatem glutino habet et efficiendi litura est. bono, summa magis ac magis in curru. Plastic bumper vires habet, rigiditatem et ornamentum, ex parte salutis, casus currus occursus quiddam quiddam agere potest, corpus currus anteriorem et postremum tueri, ex aspectu aspectus, cum corpore naturaliter iungi potest. in frustum, totum, ornamentum bonum habet, fit magna pars ornamenti currus aspectus.
