Principium operationis obturaculi praecalefactoris autocineti
Principium operationis candelae praecalefactionis autocineticae praecipue in effectu calefactionis electricae nititur. Candela praecalefactionis cum connectore laterali conductoris unitatis moderationis machinae (GCU) connectitur ut energiam electricam candelae calefactionis electricae praebeat. Postquam energiam electricam accepit, filum calefactionis electricae intra candelam electricam celeriter calefiet et energiam caloricam in aerem camerae combustionis machinae diesel transferet, ita temperaturam aeris augens, oleum diesel facilius accendendum reddens, et efficaciam frigidae accensionis machinae diesel emendans.
Munus principale obturaculi praecalefactionis
Munus principale candelae praecalefactae est energiam caloricam praebere dum machina Diesel refrigeratur, ut efficaciam initii augeat. Ad hunc finem assequendum, candela praecalefacta proprietates calefactionis rapidae et temperaturae altae continuae habere debet. Cum machina Diesel in ambiente frigido est, candela praecalefacta energiam caloricam praebere et efficaciam initii augere potest.
Proprietates et methodi probationis obturaculorum praecalefacientium
Cum condicionem operationis candelae praecalefactae probat, technicus lucernam probationis cum termino G1 connectoris lateris conductoris GCU coniunget, deinde funem a connectore potentiae candelae calefactae electricae unius cylindri disiunget. Tum clavem ignitionis accendet; si lucerna probationis normaliter accensa est, indicat systema candelae praecalefactae normaliter operari. Praeterea, designatio candelae praecalefactae rationem habere debet celeritatis calefactionis et perseverantiae status altae temperaturae ut machina diesel normaliter incipere possit.
Impetus principalis damni in obturaculum praecalefactionis currus
Machina difficilis incipitur: Munus principale candelae praecalefactionis est calorem additum machinae in ambitu temperaturae humilis praebere ut leniter incipiat. Si candela praecalefactionis laesa est, machina temperaturam normalem operationis non attingere potest cum incipit, quod difficultatem vel incapacitatem incipiendi efficit.
Decrementum efficacitatis: etiamsi motor vix inceptus est, fieri potest quia temperatura nimis humilis est, quae combustionem mixturae insufficiens efficit, ita ut efficacitas motoris insigniter minuatur.
Consumptio cibus aucta: Ob combustionem insufficiensm, consumptio cibus motoris augeri potest, ita sumptus operationis currus augentes.
Emissio abnormalis: damnum in candela praecalefactionis potest efficere ut substantiae noxiae excessivae in gasibus exhaustis a motore emissis, ut monoxidum carbonis, hydrocarbonia, etc., quae ambitum polluent et salutem incessus afficere possint.
Vitam machinae breviare: operatio diuturna in hoc statu grave damnum machinae inferet, et etiam ad demolitionem praematuram machinae ducere potest.
Symptomata specifica laesionis obturaculi praecalefacti
Difficultas machinam incipiendi: tempore frigido, laesio candelae praecalefactionis difficilem reddere potest machinam incipere.
Deficientia: Laesio candelae praecalefactionis ad imminutam efficacitatem machinae et potentiam imminutam ducere potest.
Consumptio cibus aucta: Consumptio cibus aucta ex defectu recte functionis machinae oriri potest.
Emissio abnormis: Laesio obturaculi praecalefactionis potest efficere ut substantiae noxiae nimis abundant in gasibus exhaustis a motore emissis fiant.
Lumine monitionis in tabula instrumentorum accenso: Nonnullae autocineta systemate moderandi candelae praecalefactionis instructa sunt, quod per lumen monitionis in tabula instrumentorum signum alarmi sonare potest cum systema defectum candelae praecalefactionis detegit.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Venditoribus partium autocineticarum MG&MAUXs dedicata est, quae gratae sunt.emere.
