Quid est supercilium posterius currus?
Supercilium posterius est pars ornativa supra rotas posteriores autocineti posita, plerumque in margine superiore rotae, e fendere prominente. Plerumque ex materiis ut plastica, fibra carbonis vel ABS fabricatur, et ita designari potest ut cum supercilio rotae anterioris congruat.
Materia et designatio
Supercilia posteriora ex variis materiis fiunt, inter quas plastica, fibra carbonis et ABS. Supercilia plastica levia et pretio vili sunt, et facile in varias formas transformantur. Supercilia rotata fibrae carbonis, magnae firmitatis et levitatis, saepe in exemplaribus summae efficacitatis adhibentur; materia ABS durabilis est, radiis ultraviolaceis et corrosioni resistens. Ex consilio, supercilium posterius plerumque cum supercilio anteriore congruit, ut species totius vehiculi congruat.
Functio et effectus
Munus ornativum: Supercilia posteriora effectum visualem vehiculo addere possunt, praesertim in vehiculis non albis; installatio superciliorum rotarum corpus humilius apparere et arcum aerodynamicum augere potest.
Protectio: Supercilium posterius rotam et corpus a scalpturis et damno luti eruptionis protegere potest. In malo caelo, pluviam, lutum et alia sordes ne in currum effundantur prohibere potest, vehiculum a corrosione protegens.
Effectus aerodynamici: Designatio rationabilis superciliorum posteriorum fluxum aeris dirigere, resistentiam ad rotas minuere, stabilitatem et agilitatem vehiculi emendare, resistentiam venti reducere, et parsimoniam cibustibilis augere potest.
Munus principale supercilii rotae posterioris currus haec comprehendit:
Ornatus et ornatus: supercilium posterius plerumque nigro, rubro, aliisque coloribus non albis adhibetur, quae corpus humiliorem aspectu reddere, arcum aerodynamicum currus augere, et effectum visualem emendare possunt.
Frictionem vitare: Supercilium rotae posterioris damnum ex levi frictione in corpore minuere potest. Cum notae post scalpturam supercilii rotae non manifestae sint, nulla curatione speciali opus est, ita opus reparationis post scalpturam in pictura currus minuendo.
Coefficiens tractus aerodynamici minuendus: Designatio supercilii rotae posterioris coefficientem tractus aerodynamici minuere et efficaciam incessus vehiculi augere potest. Ad altas velocitates, supercilia lineam fluxus aeris dirigunt, tractionem aerodynamicam in rotis minuentes, oeconomiam cibustibilis et efficaciam vehiculi emendantes.
Rotam et systema suspensionis protege: supercilium rotae posterioris rotam et systema suspensionis a lapide in margine viae ictu protegere potest, prohibere ne rota arena, luto et aqua in tabulam corporis aspergantur, vitareque corrosionem corporis aut colorem evanescere.
Necessitatibus personalibus: Supercilium rotae posterioris etiam necessitatibus personalibus satisfacere potest. Variis formis et coloribus superciliorum rotae mutatis, stilum et personalitatem vehiculi mutare potes.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Venditoribus partium autocineticarum MG&750 dedicata est, quae bene se habent. emere.
