• vexillum_capitularium
  • vexillum_capitularium

Chery Tiggo4 pro Partes Autocineticae Aeris Protector Posterius 602000499AA Catalogus Venditorum Vili Pretio Ex Officina

Descriptio Brevis:

Applicatio Productorum: Chery Tiggo4pro

Numerus Productarum OEM: 602000499AA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / EXEMPLAR

Tempus Ducendi: Copia, Si Minus 20 Peciae, Normalis Unus Mensis

Solutio: Depositum Tt

Nota Societatis: CSSOT


Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Informationes de productis

 

Nomen Productorum Paraurti posterioris
Applicatio Productorum CHERY TIGGO PRO
Numerus OEM productorum 602000499AA
Ordo Loci FACTUM IN SINA
Nota CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Tempus Ducendi Copia, si minus 20 partes, normalis unus mensis
Solutio Depositum Tt
Nota Societatis CSSOT
Systema Applicationis Systema Chassis
Pars posterior-protector-602000499AA
Propugnaculum posterius - 602000499AA

Scientia producti

Quid significat pars posterior currus

Propugnaculum posterius autocineti est instrumentum tutelae in parte posteriori vehiculi installatum, praecipue ad vires impactus externos absorbendas et minuendas adhibetur, salutem corporis vehiculi et occupantium protegens.
Functio principalis
Praesidium intermediarium Youdaoplaceholder0: In collisionibus lentae celeritatis vel casibus pedestribus, energiam per deformationem absorbet ad damnum corpori vehiculi et occupantibus minuendum.
Functio decorativa Youdaoplaceholder0: Ut pars exterior corporis vehiculi, aspectum aestheticum totius vehiculi amplificat.
Youdaoplaceholder0 Optimizatio aerodynamica: Nonnulla exempla resistentiam venti et consumptionem cibustibilis per designum optimum imminuerunt.
Compositio structuralis
Solet constare ex tabula exteriore (e plastica facta), materiis mollioribus (velut spuma) et trabibus transversalibus (e metallo vel materiis compositis facta). Nonnulla exempla pretiosa etiam radares retrorsum, cameras vel sensores automaticos stationis integrant.
Selectio materiae
Materia praecipua est plastica propter levitatem, fortem resistentiam corrosionis, bonam plasticitatem, et meliorem praesidium peditibus.
Munera principalia protectoris posterioris currus includunt
Vim impactus absorbere
In collisionibus lentae celeritatis, pars posterior vim impactus per deformationem structurae suae et elasticitatem materiae absorbet, damnum corpori vehiculi et occupantibus imminuens.
Pedites protege
Pars inferior defensoris ex materiis mollibus et consilio energiam absorbente facta est ad laesionem crurum inferiorum peditum minuendam cum vehicula cum peditibus colliduntur.
Modulus functionalis integratus
Nonnulla exempla instructa sunt tegimentis posterioribus inclusis vel cameris ad operationes incessus adiuvandas. Exemplaria non-viatilia etiam habent loca institutionis pro hamis trahendis.
Optimizatio aerodynamica
Designatio aerodynamica resistentiam venti minuere et consumptionem cibustibilis imminuere potest.
Ornamentum exterior
Ut pars ornans corporis vehiculi, pulchritudinem visualem auget.
Modus tractandi vitia in parte posteriori currus a magnitudine damni pendet:
Curatio vulnerum levium
Scalpturae leves vel desquamatio picturae per reparationem localem vel repictionem resolvi possunt. Si robur structurae non afficit, ad tempus non tractari potest. Si reparatione opus est, commendatur ut ad tabernam 4S pro pictura professionali eas, ne differentiae colorum fiant.
Curatio damni structuralis
Si pars anterior fissuras, deformationem gravem, aut damnum irreparabile ostendit, plerumque commendatur ut pars altera substituatur. Pretium partium post-venditionis inferius est quam pretii partium originalium, et hae requisitis functionis fundamentalibus satisfacere possunt. Pars anterior originalis fabricae ex plastica facta est. Post substitutionem, iterum pingenda est ut colori corporis vehiculi respondeat.
Consideratio sumptuum sustentationis
Damnum leve sumptum singularis reparationis relative humilem habet, sed reparationes frequentes sumptum totalem augere possunt. Si area laesa magna est et reparari non potest, substitutio magis sumptibus parcitur.
Modus tractandi partem posteriorem currus laesam eligendus est secundum magnitudinem damni, sive reparatur sive substituatur.
Curatio damni minoris
Si tantum scalpturae superficiales aut parvae laesiones areae adsunt, sine reparatione ad tempus retineri possunt. Aequaliter tractabuntur cum plura damna postea accidunt. Levia laesio in protectoribus plasticis plerumque salutem structurae non afficit, sed diuturna expositio ad oxidationem vel rubiginem ducere potest.

Consilia ad damnum grave reparandum
Si pars anterior fissuras, deformationem, aut damnum grave ostendit, commendatur ut eam parte substituatur. Pretium partium post-venditionis plerumque tertia vel dimidia pars pretii partium originalium est, et facile instituuntur, quod eas aptas reddit ad usus cum pecunia limitata. Quamquam partes originales fabricae cariores sunt et institutionem professionalem requirunt, durabiliores sunt.
Referentia auto-reparationis
Quidam domini curruum glutina plastica specialia (velut ea quae forte adhaerent et celeriter siccant) ad reparandum per se utuntur. Sumptus est circiter centum yuan vel minus, sed effectus paulatim debilitari potest tempore procedente.
Consilia praecavenda
Vitanda est vehiculum tuum in locis soli directo expositis collocare et statum protectorum tuorum regulariter inspice. Ambientes altae temperaturae facile materias senescere et findere possunt, et tempestates malae rubiginem accelerare possunt.

Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!

Si tales res desideras, quaeso nos voca.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& vendendae operam datMAXUSpartes autocineticae gratissimae emere.

certificatum

certificatum
certificatum1
certificatum2
certificatum2

Informationes de productis

221

  • Praecedens:
  • Deinde:

  • Nuntium tuum hic scribe et nobis mitte.

    Producta similia