Actio alae anterioris currus
Inter munera principalia alae anterioris haec sunt:
Resistentia aerodynamica imminuta: Alumen anterius, per designum hydrodynamicum, coefficientem resistentiae aerodynamicae efficaciter reducere et incessum leniorem praestare potest.
Impedit harenam et lutum ne imum currus aspergantur: Alumen anterius prohibet harenam et lutum a rotis collectum ne imum currus aspergantur, ita detritionem et corrosionem in chassis minuens.
Protectio partium criticarum vehiculi: Alera anteriora supra rotas anteriores sita sunt et spatium sufficientem ad gubernandum praebent dum partes criticas vehiculi protegunt.
Formam corporis optimiza: Designatio alae anterioris formam corporis emendare, lineam corporis perfectam et lenem servare, fluxum aeris dirigere ad resistentiam aeris minuendam.
Proprietates materiae et formae alae anterioris:
Electio materiae: Alae anteriores plerumque ex materia plastica cum quadam elasticitate fiunt. Haec materia non solum facultatem molliendi partium auget, sed etiam securitatem incessus emendat.
Alumen anterius quorundam exemplarium ex PP durato, materia plastica SMC fibra vitrea firmata FRP, vel elastomero PU fit.
Designatio proprietatum: Alveus anterior plerumque in laminam externam et partem firmantem dividitur. Lamina externa in latere vehiculi patet, et firmans secundum partes iuxta laminam externam disposita est. Pars congruens inter marginem laminae externae et partem firmantem formatur ut stabilitas et firmitas alvei anterioris confirmetur.
Conservatio et substitutio alae anterioris:
Conservatio: Alumen anteriore, dum in usu fit, fissuras habere potest, plerumque ob ictum externum vel senescentem materiae causam. Conservatio vel substitutio opportuna necessaria est ad salutem et stabilitatem vehiculi conservandam.
Substitutio: pleraeque tabulae alarum autocinetorum separatae sunt, praesertim ala anterior, quae propter maiores casus collisionis, congregatio separata facile substituitur.
Alvus anterior autocineti est tabula exterior corporis, rotis anterioribus autocineti imposita. Munus eius principale est rotas tegere et curare ut rotae anteriores satis spatii habeant ad vertendum et saltandum. Alvus anterior, plerumque e plastica vel metallo factus, ita designatus est ut genus et magnitudinem pneumatici consideret, ut maximum spatium rotationi et flexui praestet.
Structura et functio
Alumen anterior sub fenestra anteriore situm est, iuxta partem anteriorem vehiculi, plerumque in parte superiore rotarum anteriorum sinistrae et dextrae, praesertim in regione supercilii elevatae. Inter eius munera praecipua sunt:
Arenae et luti sparsatio: Alumen anterius efficaciter impedit ne arena et lutum a rotis collecti in fundum aspergantur.
Coefficiens tractus aerodynamici minuendus: Principio mechanicae fluidorum innixus, designatio alae anterioris utilis est ad coefficientem tractus aerodynamici minuendum et stabilitatem vehiculi augendam.
Materiae et modi figendi
Ala anterior plerumque cochleis affixa et ex metallo facta est, quamquam plastica vel fibra carbonis in quibusdam exemplaribus etiam adhiberi possunt. Quia alae anteriores collisionibus obnoxiae sunt, cum firmitate et salute in mente designandae et fabricandae sunt.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Venditoribus partium autocineticarum MG&750 dedicata est, quae bene se habent. emere.
