Quid est ianua posterior currus?
Ianua posterior est ianua in parte posteriore vehiculi sita ad aditum ad partem posteriorem vehiculi. Solet supra partem posteriorem vehiculi designari ut exitus effugii in casu necessitatis.
Multae species ianuarum posteriorum sunt, inter quas conchae et aperturae laterales.
Genera et functiones
Ostium posterius conchae simile: Hoc genus ostii posterioris frequentissimum est, cum cardinibus in latere tecti et ostio a desuper deorsum aperiente. Huius designi commodum est quod foramen magnum est, aptum ad res magnas onerandas, sed aperitio et clauditio maiorem vim requirunt.
Ostium posterius laterale aperiens: Hoc genus ostii posterioris a latere aperitur, non magnam vim requirit, aptum ad usum in spatio angusto, sed facile a vento afficitur, et cum pluit facile in currum impellitur.
Contextus historicus et casus applicationis
Ianua posterior lateraliter aperienda primum in exemplaribus autocinetorum onerariorum anno 1972 adhibita est, praecipue ad facilem sarcinarum onerationem et exonerationem. Suzuki Jimny, exempli gratia, ianuam posteriorem lateraliter aperiendam ab initio suo anno 1970 habuit, consilium quod illo tempore valde utile erat.
Conservatio et reparatio
Si ianua posterior currus laesa est, ea reparanda vel substituenda est pro magnitudine damni. Si impetus parvus est, fortasse tantum superficiem reparare vel formam ianuae accommodare debebis; si impetus satis validus est ut grave damnum ianuae posteriori, deformationem structurae, vel rimas inferat, fortasse totam ianuam posteriorem substituere debebis.
Munus principale ianuae posterioris currus haec comprehendit:
Commodum ascensum et descensum vectoribus: Designatio ianuae posterioris currus facilem reddit ascensum et descensum vectoribus ex vehiculo, praesertim vectoribus posterioribus; operatio aperiendi et claudendi ianuam posteriorem satis simplex est, commodum vectoribus ad ascensum et descensum.
Retroversio et statio auxiliaris: Cum retroceditur vel lateraliter statio fit, ianua posterior munus auxiliare agere potest ut adiuvet aurigae condicionem post vehiculum observare et statio tuta praestare.
Usum spatii currus auge: praesentia ianuae posterioris dispositionem spatii currus rationabiliorem reddit, praesertim cum res magnas onerare necesse est, designatio ianuae posterioris aperturam maiorem, onerationem exonerationemque commodam praebere potest.
Fuga in casu necessitatis: in condicionibus specialibus, ut cum aliae fores vehiculi aperiri non possunt, ianua posterior ut via effugii in casu necessitatis adhiberi potest ad evacuationem tutam vehiculi confirmandam.
Commoda et incommoda variorum generum ianuarum posteriorum autocinetorum et earum usus:
Ianua posterior conchae similis: commodum est quod apertura est magna, apta ad res magnas imponendas; incommodum est quod vim aperturae maiorem requirit, sed ut tectum adhiberi potest ad pluviam diebus pluviosis arcendam.
Ostium posterius laterale aperiens: commodum est quod non opus est fortiter aperiri, aptum scaenae cum spatio angusto; incommodum est quod facile a vento affici potest, diebus pluviosis in aquam intrare potest.
Discrepantiae designi ianuae posterioris in variis exemplaribus curruum et earum effectus in experientiam usoris:
[Vehicula utilitaria sportiva et minivan: plerumque portas laterales aperientes vel posteriores conchaeformes habent ad facilem onerationem et exonerationem, aptae ad usum commercialem vel domesticum.]
Autocinetum: Forma ianuae posterioris plus attentionis ad pulchritudinem et commoditatem tribuit, plerumque lateraliter aperitur vel propelletur, apta ad urbanum usum et itinera quotidiana.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Venditoribus partium autocineticarum MG&750 dedicata est, quae bene se habent. emere.
