Actio ianuae posterioris
Munus principale ianuae posterioris currus haec comprehendit:
Exitus Emergentiae: Ostium posterius currus supra partem posteriorem vehiculi situm est ut exitus emergentiae. In condicionibus specialibus, ut cum quattuor ostiis vehiculi aperiri non possunt et vectores clausi sunt, per instrumentum aperiendi emergentiae in ostio posteriori effugere possunt ut evacuatio tuta fiat.
Commoda sarcinarum oneratio: Ianua posterior ita designata est ut vectores facile vehiculum intrare et exire possint, praesertim si plus spatii in parte posteriore vehiculi est; ianua posterior maiores aperturas praebet ad sarcinas onerandas et exonerandas.
Munus operationis intellegentis: Ostium posterius autocinetorum modernorum plerumque instructum est functionibus operationis intelligentis, ut operatione clavium, auxilio clavium intelligentium, et cetera. Exempli gratia, ostium posterius reserari et aperiri potest e longinquo cum clave intelligenti, vel aperiri potest directe premendo bullam aperiendi ostii posterioris et simul elevando cum vehiculum reseratum est.
Designatio securitatis: Nonnulla exempla ianuae posterioris etiam instructa sunt functione anti-fractionis et anti-collisionis, functione alarmis soni et lucis, et functione clausurae in casu necessitatis. Hae functiones celeriter sentire possunt cum obstacula occurrunt et actiones congruas capere possunt ad liberos et vehicula protegenda.
Ianua posterior currus saepe ianua trunci, ianua sarcinarum, vel porta posterior appellatur. In parte posteriori currus sita est et praecipue ad sarcinas et alias res reponendas adhibetur.
Typus et forma
Genus et forma ianuarum posteriorum autocinetorum secundum exemplar et propositum variantur:
Autocineta: plerumque cum portis posterioribus ordinariis designata ad faciliorem introitum et exitum viatorum et sarcinarum.
Vehiculum mercatorium: saepe ianuam lateralem labentem vel ianuam hatchback adoptant, commode vectoribus ad ingrediendum et exeundum.
Autocinetum onerarium: plerumque duplici ventilabro aperiente et claudente designum adhibet, facile ad merces onerandas et exonerandas.
Vehicula specialia: qualia sunt vehicula machinalia, currus ignis exstinguendi, etc., secundum necessitates speciales designandi variorum generum ianuarum, ut puta lateraliter apertae, retro apertae.
Contextus historicus et progressus technologicus
Forma ianuarum posteriorum autocinetorum cum evolutione industriae autocineticae evoluta est. Primae ianuae posteriores autocinetorum plerumque simplici forma erant; cum evolutione industriae autocineticae, vehicula mercatoria et autocineta oneraria faciliorem aditum vectorum ad ianuas laterales labentes et ianuas posteriores hatchback adoptare coeperunt. Vehicula specialia varia genera ianuarum secundum necessitates proprias designata habent, ut singulis usibus occurrant.
Inter materias principales ostiorum posteriorum curruum sunt metallum et materia plastica. Ostium posterius metallicum traditionale plerumque lamina ferrea post impressionem frigidam involuta connectitur, et plura et plura exempla in curribus modernis ostiis posterioribus plasticis, id est, ostia posteriora plastica, utuntur.
Commoda et incommoda ianuae plasticae posterioris et exemplorum applicabilium
Commoda portae posterioris plasticae includunt:
Sumptus imminutus: Pretium resinae relative humile sumptum fabricationis birotarum minuere potest.
Levitas: ostia posteriora plastica pondus 25% ad 35% quam ostia posteriora metallica minuunt, ita parsimoniam cibusis et tutelam naturae augentes.
Alta plasticitas: resina fusa designationem modellationis complexam consequi potest.
Incommoda includunt:
Salus: Etsi porta plastica posterior per analysin roboris in designando verificabitur ut normam roboris portae ferreae impleat, eius salus tamen pluribus exercitationibus verificanda est.
Sumptus reparationis: Sumptus reparationis ianuarum posteriorum plasticarum maiores esse possunt, quia rationes reparationis et materiae speciales requiruntur.
Inter exempla applicanda sunt: Nissan Qjun, Toyota Highlander, Honda Crown Road, Infiniti QX50, Volvo XC60, Geely Bo Yue, Peugeot Citroen DS6, Land Rover Aurora, et exempla vehiculorum novae energiae a Gahe, NIO, Volkswagen ID, Mercedes-Benz aliisque fabricatoribus autocinetorum.
Commoda et incommoda ianuae posterioris metallicae et exemplorum applicabilium
Commoda ianuae posterioris metallicae haec sunt:
Alta robur: Materiae metallicae maiorem robur et rigiditatem habent ut meliorem tutelam a collisione praebeant.
Firmitas: materia metallica durabilis, non facile laedenda, sumptus conservationis humilis.
Incommoda includunt:
Magnum pondus: magnum pondus materiae metallicae est, quod oeconomiam cibustibilis afficit.
sumptus altus: Sumptus fabricationis materiarum metallicarum maior est.
Inter exempla applicabilia sunt currus traditionales et quaedam exempla quae non requirunt specialem attentionem ad levitatem.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Venditoribus partium autocineticarum MG&750 dedicata est, quae bene se habent. emere.
