Actio ianuae posterioris
Inter munera principalia ianuae posterioris autocineti sunt exitus in casu necessitatis praebendus et vectoribus ascensum et descensum adiuvandus. Ianua posterior supra partem posteriorem vehiculi sita est, quae non solum vectoribus ingressum et exitum vehiculi adiuvat, sed etiam ut exitus effugii in casu necessitatis fungitur, ut evacuatio tuta occupantium curetur.
Munus specificum
Fuga in casu necessitatis: in condicionibus specialibus, ut cum quattuor fores vehiculi aperiri non possunt, incolae vehiculi effugere possunt sedile posteriore deposito et instrumento aperiendi casus necessitatis ianuae posterioris utentes.
Ascendens et descendens vectores: Designatio ianuae posterioris ingeniosa et utilis est; vectores facile per ianuam posteriorem ascendere et descendere possunt, praesertim cum vehiculum ad viam subsistit, ianua posterior viam commodam praebet.
Quo modo ianuae posteriores variorum generum curruum aperiuntur
Operatio unius clavis: Cum vehiculum clausum est, functio aperiendi ianuam posteriorem clavis intelligentis reserari potest premendo clavem correspondentem, deinde clavem aperiendi ianuam posteriorem premendo et eam simul tollendo, ad ianuam posteriorem aperiendam.
Aperitio directa: In statu non clauso, directe preme bullam aperiendi ianuam posteriorem et simul leva; ianua sponte aperietur.
Ianua posterior currus saepe ianua trunci, ianua sarcinarum, vel porta posterior appellatur. In parte posteriori currus sita est et praecipue ad sarcinas et alias res reponendas adhibetur.
Typus et forma
Genus et forma ianuarum posteriorum autocinetorum secundum exemplar et propositum variantur:
Autocineta: Solent duas fores posteriores habere, utrinque corporis autocineti sitas, ad facilem introitum et exitum.
Vehiculum mercatorium: saepe ianuam lateralem labentem vel ianuam hatchback adoptant, facilem viatoribus ingredi et exire.
autocinetum onerarium: Ianua posterior plerumque duplicibus ianuis designatur ad onerandum et exonerandum faciliorem reddendum.
Vehiculum speciale: qualia sunt vehicula machinalia, currus ignis exstinguendi, etc., secundum necessitates speciales designationis variorum generum ianuarum posteriorum, ut lateraliter apertarum, apertarum, et cetera.
Contextus historicus et progressus technologicus
Forma ianuarum posteriorum autocinetorum cum progressu industriae autocineticae evoluta est. Primae ianuae posteriores autocinetorum plerumque simplices et apertae formae erant; crescente postulatione salutis et commoditatis, forma ianuae posterioris paulatim diversificata est, ianuis lateralibus labentibus, ianuis posterioribus hatchback, et cetera inclusis, ut variis usibus et necessitatibus vectorum accommodaretur.
Causae communes defectus ianuae posterioris currus hae sunt:
Sera puerilis activa: pleraeque ianuae posteriores curruum sera puerili instructae sunt; manubrium plerumque in latere ianuae est; in positione clausa, ex curru ianua aperiri non potest, necesse est eam reserare ut in positione normali aperiatur.
Sera centralis imperii: pleraque exempla vehiculorum celeritate 15km/h vel plus sera centralis imperii sponte activabunt; hoc tempore currus ianuam aperire non potest, auriga seram centralis imperii claudere debet vel vectores seram mechanicam extrahere.
Defectus mechanismi serae ostii: usus diuturnus vel ictus externus nucleo serae damnum inferre potest, aperturam normalem ostii afficiens.
Ianua haesit: spatium inter ianuam et postium ianuae rudibus obstructum est, vel sigillum ianuae senescit et deformatur, quae efficit ut ianua aperiri non possit.
Cardinus ostii vel deformatio cardinis: collisio vehiculi vel usus improprius deformationem cardinis vel cardinis causare potest, aperturam normalem ostii afficiens.
Vitium manubrii ostii: partes internae laeduntur vel excidunt, quod efficit ut ianua aperiri non possit.
Circuitus brevis alarmis: Circuitus brevis alarmis aperturam normalem ianuae impediet. Circuitum inspicere debes.
Pila defecta: pila insufficiens est vel si oblitus es lumina exstinguere, machinam exstinguere et stereophonicum sonum auscultare, et cetera, etiam ianua aperiri non potest.
Vitium lineae corporis: problema lineae corporis potest efficere ut vehiculum imperium telemoderationis normaliter accipere et exsequi non possit.
Taenia obturans vetusta: taenia gummea obturans ianuam vetustat et dura fit, aperitionem et clausuram ianuae impediens. Nova taenia gummea substitui debet.
Solutio:
Fac ut clausura puerilis activa sit, et si activa, eam in positionem reseratam verte.
Statum serae centralis inspice, seram centralem claude vel clavum serae mechanicae trahe.
Mechanismum serae ostii currus, manubrium, et aliae partes laesae esse inspice, deinde tempore suo repara vel substitue.
Fac ut sufficiens altilium sit, ne obliviscaris lumina exstinguere, machinam exstinguere et stereophonicum sonum auscultare.
Inspice num linea corporis recte fungatur; si opus sit, a peritis artifices roga ut reficiant.
Sigilla vel partes vetustas, ut cardines et cardines ostiorum, substitue.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Venditoribus partium autocineticarum MG&750 dedicata est, quae bene se habent. emere.
