Tegmen currus vitiosum est
Vitium operculi motoris autocineti praecipue includit operculum non posse aperiri aut claudi normaliter, operculum motoris elevatum esse, operculum motoris tremere, et cetera. Hae defectus variis de causis oriri possunt, inter quas mechanismus claudendi obstructus, defectus mechanismi corporis claudendi, problemata lineae aperiendi, damnum operculi, defectus interruptitoris cabinae gubernatoris.
Causa et solutio vitii
Tegmen non recte aperitur aut clauditur:
Mechanismus claudendi obstructus: Mechanismus claudendi tegminis ob diuturnum inusitatum vel accumulatum pulverem et sordes obstructus esse potest. Solutio est experiri utendo cochleari vel alio instrumento tegmen leniter aperias, mechanismum claudendi inspicias et reficias vel substituas.
Defectus mechanismi serae: Corpus serae cappae propter detritionem vel destructionem partium internarum deficere potest. Solutio est corpus serae inspicere et reparare vel substituere.
Problema lineae aperiendi: Funis defectus potest efficere ne operculum aperiatur. Solutio est problema trahendi funis inspicere et reparare.
Damnum cuculli: Damnum structurae internae cuculli, ut fibulae, functionem aperiendi afficiet. Solutio est partem laesam inspicere et reparare vel substituere.
Defectus interrupti in gubernaculo gubernaculi: Interruptor vitiosus in gubernaculo gubernaculi ad operculum operandum etiam illud aperire impedire potest. Solutio est interruptorem inspicere et reparare vel substituere.
tegumenta elevata:
Mechanismus claustrae laesus: Mechanismus claustrae tegminis laesus vel circuitus brevis conexus tegmen sponte exsilire potest. Solutio est tegmen statim sistere et iterum claudere, et ad officinam reparationis peritam ire ad inspectionem et reparationem, si opus sit.
operculum tremens:
Quaestiones materiae et designi: Exempli gratia, tectum Changan Ford Mondeo ex aluminio factum et ut structuram unius serae designatum est, quae tremorem sub influxu resistentiae venti magna celeritate causare potest. Solutio est materias et designum examinare et optimizare, et si opus est, materiis vel structuris stabilioribus substituere.
Mensurae praeventionis et consilia conservationis
Inspectio regularis: Mechanismum serae, mechanismum corporis serae, et lineam aperturae cappae periodicē inspice ut rite fungantur.
Mundum serva: Cappam et aream circumdantem mundam serva ne pulvis et sordes accumulentur.
Conservatio perita: Cum difficultates experiris, conare auxilium officinarum conservationis peritarum petere ne damnum ulterius quod tua operatio causare possit.
Munus principale tegminis (tegminis) autocineti haec comprehendit:
Machina et partes circumstantes: Sub cucullo sunt partes magni momenti currus, inter quas machina, circuitus, circuitus olei, systema frenorum et systema transmissionis. Cucullum destinatum est ad vehiculum protegendum ab factoribus adversis, ut ictu, corrosione, pluvia et impedimento electrico, recte operandum harum partium curans.
Insulatio caloris et soni: Tegmen designatum est ad insulationem caloris et soni adiuvandam, translationem caloris dum machina operatur generati ad conclave minuendam, simul strepitum machinae segregans et ambitum gubernandi commodiorem praebens.
Diversio aeris: Forma tegminis directionem fluxus aeris efficaciter accommodare, resistentiam aeris minuere, et stabilitatem incessus vehiculi augere potest. Forma tegminis aerodynamica resistentiam aeris frangit et adhaesionem soli rotarum anteriorum auget, quod incessus stabilis conducit.
Aesthetica et identitas notae: Forma exterior et electio materiae tegminis etiam notas notae et aestheticam generalem vehiculi reflectunt. Multae notae curruum insignia notae vel elementa designi singularia in tegmine incorporant.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Venditoribus partium autocineticarum MG&750 dedicata est, quae bene se habent. emere.
