Quid est ianua posterior currus?
Ianua posterior est ianua in parte posteriori currus, saepe ianua arcae, porta arcae, vel porta posterior appellata. Munus eius principale est faciliorem reddere accessum vectoribus ad spatium posterius vehiculi.
Typus et forma
Multae sunt species ianuarum posteriorum curruum, et forma specifica a genere et proposito vehiculi pendet:
Autocineta: Duae fores posteriores, in parte posteriori vehiculi sitae, plerumque sunt ad facilem introitum et exitum.
Vehiculum mercatorium: saepe ianuam lateralem labentem vel ianuam hatchback adoptant, ut vectores facile ingredi et celeriter exire possint.
Autocinetum onerarium: Ianua posterior ad geminam aperitionem et claudendum, facilem onerationem et exonerationem destinata est.
Vehiculum speciale: qualia sunt vehicula machinalia, currus ignis exstinguendi, etc., secundum necessitates speciales designationis variorum generum ianuarum posteriorum, ut lateraliter apertarum, apertarum, et cetera.
Structura et functio
Ianua posterior currus non solum aditum praebet, sed etiam has functiones habet:
Spatium in curru protege: ne res externae directe viatores in curru feriant.
Facilis oneratio et exoneratio: Pro autocurroribus, fores posteriores ad celerem onerationem et exonerationem designatae sunt.
Aditus vectorum: Aditus tutus et commodus ad et a parte posteriori vehiculi curandus est.
Munus principale ianuae posterioris currus haec comprehendit:
Exitum emergentiae praebe: Ostium posterius vehiculi supra partem posteriorem vehiculi situm est et exitus magni momenti est ad effugium emergentiae. In condicionibus specialibus, ut cum quattuor ostiis aperiri non potest, cum currus clausus est, per ostium posterius effugere potes.
Commodum viatoribus ad ascendendum et descendendum: forma ianuae posterioris commodiorem reddit ascensum et descendendum viatoribus, praesertim vectoribus posterioribus, ianua posterior maiorem spatium aperturae praebet, quo facilius ascensum et descensum viatorum fit.
Pulchritudinem et utilitatem vehiculi auge: Designatio ianuae posterioris non solum functionem considerat, sed etiam pulchritudinem attendit. In designatione autocinetorum modernorum, ianua posterior variis modis aperitur, ut sursum vertendo, lateraliter aperiendo, et cetera, quod non solum commodum est ad usum, sed etiam pulchritudinem totius vehiculi auget.
Munus ianuae electricae posterioris: Nonnulla exempla pretiosa ianua electrica posteriori instructa sunt, quae per imperium electricum vel remotum aperiunt et claudunt arcae, cum functionibus contra compressionem et collisionem, alarmi sonoro et luminoso, memoria praedita aliisque, commoditatem et salutem augent.
Strepitus insolitus in ianua posteriori currus his de causis oriri potest:
Senescentia vel lubricatio defectus in cardinibus vel laminis ostiorum: Cardines et laminae ostiorum post usum diuturnum senescere possunt, quod frictionem auget et sonitum insolitum efficit. Adipem vel lubricum cardinibus et vectibus ostiorum adhibe ut frictionem minuas et sonitum insolitum elimines.
Accessoria ianuae laxa vel laesa: Partes laxae vel laesae, ut ascensor et sera ianuae, sonitum insolitum efficere possunt. Partes laesae inspiciendae et substituendae sunt.
Obturamentum ostii vetustum vel laesum: Usus obturamenti diuturnus durescet, finditur et alia phaenomena efficiet, quae strepitum insolitum in ostio dum vehitur efficient. Conari potes novum obturamentum substituere ad hanc difficultatem solvendam.
Fasciculus filorum laxus intra ianuam: Fasciculus filorum laxus intra ianuam frictionem insolitam cum postibus ianuae causare potest. Fasciculi filorum laxi inspiciendi et firmandi sunt.
Intra ianuam quisquiliae aut materiae alienae sunt: exempli gratia, si extintor ignis, arca auxilii primi, et aliae res non fixae sunt, strepitus insolitus erit dum vehitur. Hae res inspiciendae et firmandae sunt.
Rigiditas corporis insufficiens: corpus deformari potest dum vehitur, quod frictionem vel tremorem inter ianuam et postium efficit, sonum abnormalem producens. Necesse est inspicere num structura corporis sit erronea.
Detritio ferculi: Si ferculum vel rota dentata intra capsam dentatam detrita est, etiam sonitum insolitum efficere potest. Praesertim cum maculae in ferculis apparent, necesse est partes detritas inspicere et substituere.
Solutio:
Lubricatio: Adipem vel lubricantem cardinibus et vectibus ostiorum adhibe ut frictionem minuas.
Partes laesas substitue: Accessiones ianuae laxas vel laesas inspice et substitue.
Sigillum muta: sigillum vetustum muta ut recte fungatur.
Varia fixa: cura ut res in curru fixae sint ne strepitus insolitus fiat dum vehitur.
Conservatio professionalis: Si problema multiplex est, commendatur ut ad officinam reparationis autocinetorum professionalem ire possis ad inspectionem et conservationem, ut salus et commoditas incessus confirmentur.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Venditoribus partium autocineticarum MG&750 dedicata est, quae bene se habent. emere.
