Postquam rota anterior mutata est, num fascia et discus freni anterioris stridorem metallicum ex frictione facient?
1. Locum inveni cum bonis viis et paucis carris ut currere incipias.
2. Ad 60 km/h accelera, leniter frenum preme et mediocri vi frena ut celeritatem ad circiter 10 km/h reducas.
3. Frenum dimitte et per aliquot chiliometra age ut lamina freni et temperatura laminae paulum refrigerentur.
4. Gradus 2-4 supra descriptos saltem decies repete.
5. Nota: omnino vetitum est cursum continuum in modo brachii freni, id est, cursum in modo freni pedis sinistri, adhibere.
6. Post initiationem, laminae freni adhuc per spatium initiationis centum chiliometrorum cum disco freni transire debent ut optimam efficaciam consequantur. Hoc tempore, caute agere debes ne accidentia accidant.
7. Post tempus praeparationis caute age ne casus, praesertim collisiones a tergo, accidant.
8. Denique, admonetur emendationem facultatis frenandi relativam esse, non absolutam. Nos firmiter adversamur celeritati.
9. Si oleo frenorum ebullienti optimae efficaciae substituere potes, effectus frenandi melior erit.
